خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
شانزدهمین همایش صنایع دریایی روز گذشته با همکاری ارگان‌های دریایی کشور در بندرعباس آغاز به کار کرد.
به گزارش خبرنگار اعزامی صمت به بندرعباس، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم افتتاحیه این همایش با تاکید بر ضرورت حمایت و احیای صنایع و شرکت‌های کشتی‌سازی در کشور، این صنعت را جزو دارایی‌های ملی دانست و گفت: صنایع دریایی مجموعه‌ای از شناورها، فناوری و علوم و فنون تخصصی است که در صورت حمایت نکردن از آن نمی‌توان انتظار پیشرفت این صنعت را داشت.
مهندس محمدرضا نعمت‌زاده با تاکید بر اینکه صنعت کشتی‌سازی و صنایع دریایی نباید تنها به ساخت‌وساز یک کشتی کفایت کند، افزود: تا جایی که از لحاظ اقتصادی معقول و مقرون به صرفه است، باید تمام تجهیزات کشتی در داخل کشور تولید شود. بنابراین باید از بخش ساخت تجهیزات نیز به خوبی حمایت شود. وی ادامه داد: صنایع دریایی تنها نباید به واردات قطعه‌های کشتی اکتفا کند، بلکه باید از مدیریت کشورهای پیشرو در این صنعت استفاده کند، چراکه کشورهای صاحب نام این حوزه از دانش و تجربه بیشتری در این بخش برخوردارند. نعمت‌زاده با اشاره به اینکه صنعت دریایی در کشور توان صادرات محصولات، خدمات و کالا به همه کشورهای جهان را دارد، اظهار کرد: با آبادسازی سواحل و ایجاد اشتغال شرافتمندانه علاوه بر رونق اقتصادی می‌توانیم از پدیده‌های نامناسبی همچون قاچاق جلوگیری کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اهمیت صنعت و خدمات دریایی گفت: کشور ما از هزاران کیلومتر ساحل دریایی در شمال جنوب برخوردار است اما وضع موجود در زمینه صنعت دریایی کشور رضایت‌بخش نیست و باید با داشتن چنین ظرفیت‌های طبیعی و بالقوه‌ای تلاش بیشتری برای استفاده از آنها انجام دهیم. وی تصریح کرد: قرار گرفتن کشور ما در کنار خلیج‌فارس و دریای خزر و برخورداری از ذخایر عظیم نفت و گاز و همچنین داشتن نیروی انسانی متخصص و دانشکده‌های صنایع دریایی ظرفیت‌های بسیار بزرگی هستند که هنر ما باید استفاده درست از این ظرفیت‌ها باشد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در زمینه بهره‌برداری از ظرفیت‌های دریایی هم ما دولتی‌ها کم کار کرده‌ایم و هم نیروهای عملیاتی کار اندکی کرده‌اند اما در این دولت شاهد تغییرات مثبت و جدیدی هستیم که ناشی از تصمیم‌گیری‌های درست و اراده برای کار است. نعمت‌زاده تاکید کرد: ما باید به جای خرید کالا و امکانات خارج، از ظرفیت‌ها و امکانات داخلی استفاده کنیم، بنابراین نباید بین خریدار و سازنده در کشور اختلاف وجود داشته باشد. وی با اشاره به تاکیدات و نظرات مقام معظم رهبری در زمینه توسعه سواحل مکران تصریح کرد: متاسفانه ظرفیت گسترده سواحل جنوب در کشور ما بدون استفاده مانده، در حالی که اگر این سواحل آباد شود، می‌توانیم با فراهم کردن اشتغال شرافتمندانه و زمینه کار برای مردم، با پدیده‌هایی همچون قاچاق مقابله کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به توسعه شهرستان جاسک در استان هرمزگان تصریح کرد: در این راستا راه‌اندازی شهرک صنعتی مشترک میان ایران و چین در این شهرستان طراحی و برنامه‌ریزی شده است. جاسک دارای بهترین موقعیت و امکانات از جمله دسترسی به آب‌های بین‌المللی و آزاد است که مزیت بسیار بزرگی به شمار می‌رود اما متاسفانه از این مزیت به درستی استفاده نکرده‌ایم. نعمت‌زاده با اشاره به مسئله تامین منابع مالی برای توسعه بخشی عنوان کرد: آبادسازی سواحل، توسعه صنایع و سایر بخش‌ها تنها با پول دولت امکانپذیر نیست و باید از ظرفیت‌های مردمی و بخش خصوصی نیز در این خصوص استفاده کرد. وی با تاکید بر اینکه باید طرح‌های توجیه‌پذیری برای دریافت تسهیلات ارائه دهیم، تصریح کرد: در زمینه آبادسازی سواحل از جمله جاسک و سواحل مکران باید به دنبال رسیدن به راه‌های مناسب و منطقی و استفاده از تجربه سایر کشورها از جمله همسایگان‌مان باشیم. نعمت‌زاده با بیان اینکه در دنیا جمعیت زیادی در سواحل زندگی می‌کنند، اظهار کرد: متاسفانه سواحل جنوبی ما خالی از جمعیت است و در مناطقی از این سواحل نیز به بهانه منطقه حفاظت شده زیست محیطی، کاری انجام نمی‌شود در حالی که باید سواحل را آباد کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت بر لزوم همراه کردن سرعت با دقت در تمامی زمینه‌ها از جمله کارهای صنعتی تصریح کرد: باید با تشکیل کارگروهی راهکارهای مناسب برای آباد کردن سواحل را با در نظر گرفتن تمامی شرایط از جمله مسائل زیست‌محیطی پیدا کنیم. وی در ادامه صندوق توسعه ملی را ظرفیت مناسبی برای حمایت از سرمایه‌گذاری، بخش خصوصی و تعاونی دانست و افزود: در زمینه ساخت انواع شناور و کشتی در کشور با حمایت صندوق توسعه ملی برنامه‌هایی تدوین شده که شرکت‌هایی همچون کشتیرانی و نفتکش می‌توانند از ظرفیت‌های داخلی در زمینه ساخت و تغییر انواع شناور استفاده کنند. وزیر صنعت، معدن وتجارت تاکید کرد: ما اجازه نخواهیم داد کالایی که قادر به طراحی آن در داخل کشور هستیم به خارجی‌ها داده شود، بنابراین اگر همه در این زمینه یکپارچه عمل کنیم، موفق خواهیم شد. نعمت‌زاده با بیان اینکه باید گروه‌های تخصصی صنایع وابسته در کشور شکل گرفته و حمایت و تقویت شوند، افزود: اگر می‌خواهیم کشتی‌ساز بزرگ و موثری باشیم، نباید فقط به ساختن سازه‌ها بسنده کنیم، بلکه باید قطعه‌ها و تجهیزات مورد نیاز در زمینه کشتی‌سازی نیز در داخل کشور تامین و تولید شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: به طور قطع می‌توانیم کالا و خدمات را صادر کنیم و باید به این سو گام برداریم و همان قدر که برای جایگزین کردن واردات اهمیت قائل می‌شویم به صدور خدمات نیز اهمیت دهیم. نعمت‌زاده همچنین با اشاره به وجود مشکلات در برخی مقررات و قوانین اضافه کرد: در این زمینه گروهی تشکیل خواهیم داد تا لایحه‌ای منطقی برای حمایت از صادرات و تولیدکنندگان و صنایع ارائه شود. وی با تاکید بر اینکه باید تشکل‌های تخصصی تقویت شوند، عنوان کرد: رابطه میان صنعت و دانشگاه باید بهتر شود و در این زمینه باید استراتژی‌های مشخصی را برای آینده طراحی کنیم.
حرکت کند صنعت در بخش دریایی
مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع در شانزدهمین همایش صنایع دریایی گفت: سازمان‌های توسعه‌ای کشور از جمله سازمان گسترش و نوسازی صنایع، سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، شرکت ملی پتروشیمی و سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی کشور با چالش جدی خصوصی‌سازی مواجهند. سیدرضا نوروز زاده افزود: در سال‌های گذشته در چارچوب خصوصی‌سازی، اموال و دارایی‌های سازمان‌های توسعه‌ای در قالب خصوصی‌سازی به عنوان رد دیون دولت واگذار شده است. وی با اشاره به اینکه صنعت در بخش دریایی بسیار کند حرکت می‌کند، اظهار کرد: با توجه به کندی حرکت صنایع دریایی، یکسری تفاهنامه‌هایی برای برطرف شدن مشکلات این صنایع به امضا درآمده است. مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع افزود: اگر دولت بتواند مشکلات این صنایع و ارگان‌هایی که برای توسعه این صنایع دخیل هستند مانند صنعتگران، بانک‌ها، وزارت صنعت، معدن و تجارت و… را مدیریت کند، این صنایع می‌توانند از این چالش‌ها عبور کنند. وی تصریح کرد: دولت با حمایت از صنایع از جمله ایجاد ارتباط مناسب بین بانک و صنعتگر، حمایت‌های مالیاتی و مواردی از این دست می‌تواند به رشد و ایجاد رونق در این صنایع کمک کند.
تامین منافع فردی مانع توسعه صنایع دریایی
فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز در ادامه این همایش گفت: سودجویی و تامین منافع فردی مانع استفاده از توانمندی‌های کشور درحوزه‌های مختلف و از جمله توسعه صنایع دریایی شده است. سردارعلی فدوی با اشاره به مشکلات موجود در عرصه کشتی‌سازی اظهار کرد: هنوز ساده‌ترین نیازهای این حوزه از خارج کشور تامین می‌شود که علت چنین موضوعی دست نخورده ماندن سیستم‌های گذشته است و هنوز افرادی سینه چاک سیستم‌های گذشته بوده و از آن حمایت می‌کنند. وی با تاکید بر اینکه در موضوع صنایع دریایی باید تمام موارد بر اساس نظم‌سازی جدید، خود ساخته شده و بومی‌سازی شود، اظهار کرد: اگر دشمنان تاکنون به سراغ ما نیامده‌اند جرات آن را نداشته‌اند و آنچه در اطراف کشور می‌گذرد نشان می‌دهد چنین قصدی داشته‌اند اما قدرت و اقتدار ایران این اجازه را به آنها نداده است.
ضرورت توجه به توان صنعتگران داخلی در برنامه ششم توسعه
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز در شانزدهمین همایش صنایع دریایی بر ضرورت تحقق شعار توسعه دریا محور تاکید کرد و گفت: براساس آمارها کمتر از ۱۰ درصد جمعیت کشور در استان‌های ساحلی ایران هستند و صنعتگران دریایی می‌توانند با استفاده از امکانات سازمان بنادر و دریانوردی کشور از قبیل وجوه اداره شده در بخش‌های تجهیزات و خدمات بندری، سرمایه‌گذاری و فعالیت بیشتری داشته باشند. محمد سعیدنژاد با بیان اینکه اگر کشوری در صنایع کشتی‌سازی و دریانوردی از موقعیت بهتری برخوردار باشد، این کشور صنعتی شده است، افزود: اکنون در بخش صنایع دریایی از قبیل ساخت کشتی و فعالیت‌های خدماتی، پشتیبانی، تعمیرات و نگهداری شناورها باید امکانات در اختیار سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در حوزه دریا قرار گیرد. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه هم‌اکنون ۹۰ درصد از تجارت کشور از طریق دریاست و باید نیاز کشور به تجارت دریایی تامین شود، تصریح کرد: باید نیازهای دریانوردی کشور برای تحقق شعار توسعه دریا محور در داخل کشور تامین و فناوری و تجهیزات صنعت دریایی بومی‌سازی شود تا دسترسی کشور در هر زمان به این تجهیزات استراتژیک میسر شود. وی با اشاه به اینکه هم‌اکنون ۵۰ درصد از ظرفیت‌های دریایی کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد، گفت: براین اساس توجه به بخش‌های نرم‌افزاری صنایع دریایی برای رسیدن به کفایت‌های لازم، مهم ارزیابی می‌شود. وی خواستار بهره‌گیری بیشتر از توان صنعتگران دریایی داخل کشور برای تامین تجهیزات، ایجاد امکانات و توجه ویژه به این مطالبه مهم در تدوین برنامه ششم توسعه اقتصادی کشور شد.
آغاز بهره‌برداری از ۵ فروند شناور در بندرعباس
با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور، ۵ فروند شناور تجاری، خدماتی و مسافری ساخته شده توسط متخصصان داخلی و استفاده از اعتبارات وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی به بهره‌برداری رسید. دو فروند شناور مسافری کاتاماران با مجموع ظرفیت ۱۱۴ صندلی به بهره‌برداری رسید. این شناورها با اعتبار یک میلیون و ۵۲۰ هزار دلار توسط متخصصان کشورمان در کارخانه‌های شناورسازی مدکندالوی قشم ساخته شده و ۲۵۰ هزار دلار صرفه‌جویی داشته است. یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این شناورها سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت آن است که مدت زمان تردد از بندرعباس به قشم را از یک ساعت به ۴۰ دقیقه کاهش می‌دهد. شبکه بندی کف این شناورها باعث می‌شود تا موقع صدمه دیدن، این شناورها غرق نشده و روی آب باقی بماند. همچنین، ۲ فروند کشتی کانتینربر یخچالی گناوه ۱۱ و ۱۲ نیز با مجموع ظرفیت ۱۹۲ TEU کانتینر و قدرت مجموع موتورها ۱۶۲۰ KW در مجتمع کشتی‌سازی فراساحل بندرعباس به بهره‌برداری رسید. این شناورها با طول ۷۰ متر، عرض ۱۲ متر و آبخور ۲/۵ متر به‌دست متخصصان داخلی کشورمان و از محل تسهیلات وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی ساخته شده است.
