یک کارشناس صنعت هوانوردی معتقد است: طبق اصول مصرح برجام فروش هواپیما با عنوان یکی از اصلیترین محورهای توافق هستهای مورد تایید تمام کشورها قرار گرفته و از اینرو تا زمانی که این توافق پابرجاست آمریکا نمیتواند در اصل فروش هواپیما توقفی ایجاد کند.
آرمان بیات، با بیان اینکه با توجه به شرایط فعلی قطعا ناوگان ایران نیاز به یک نوسازی جدی خواهد داشت، تاکید کرد: ایرلاینهای ما باید بر اساس شرایط اقتصادی که دارند و البته آیندهای که از نظر تجاری برای خود در نظر میگیرند در فضای فعلی نسبت به خرید هواپیماهای جدید و پیشبینی نرخ توجیه پذیر بهره وری اقدام کنند.
به نقل از اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، به گفته وی، با توجه به حق رسمی ایران در خرید هواپیماهای جدید پس از اجرایی شدن برجام به نظر میرسد دولت آمریکا توان آن را نخواهد داشت که علیه این موضوع اقدام کند مگر اینکه قصد داشته باشد اساس برجام را نقض کند.
این کارشناس صنعت هوانوردی با اشاره به تایید نهایی خرید ۱۷ فروند ایرباس از سوی ایران در وزارت خزانهداری آمریکا، اظهار کرد: این مجوزها براساس شماره سریال هواپیما صادر میشود و این به معنای آن است که این هواپیماها در حال حاضر به نام ایران ثبت شده است و امکان توقف آن ، مگر در صورت لغو یا تعلیق مجوز اداره کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانه داری آمریکا یا نقض تعهدات مالی طرف خریدار ، وجود نخواهد داشت.
بیات ادامه داد: درباره دیگر هواپیماهای ایرباس و همچنین هواپیمای بویینگ مذاکرات ادامه دارد. مجوزی که در این زمینه به بویینگ داده شد مربوط به اجازه لازم برای مذاکره با ایران برای فروش هواپیما بود و برای قطعی شدن باید مجوز نهایی این امر مشخص شود.
وی با بیان اینکه مخالفان فروش هواپیما به ایران در آمریکا با توجه به برجام توان زیرسوال بردن اصل خرید را ندارند، تاکید کرد: در طول روزهای گذشته آنچه بیشترین تکرار را داشته است نه بحث منع فروش که بحث منع فاینانس و حمایتهای مالی از طرف ایرانی بابت خرید هواپیماهای جدید بوده است.
این کارشناس صنعت هوانوردی اضافه کرد: آمریکاییها به تنهایی اراده آن را ندارند که جلوی فروش هواپیما به ایران را بگیرند، اما میتوانند با فشار آوردن به موسسات مالی آمریکایی و وضع قوانین لازم اجازه فاینانس برای این هواپیماها را صادر نکنند.