خانه > اخبار > سپاسگزار استاندارد باشید

سپاسگزار استاندارد باشید

عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی و عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن استان تهران، به روز شدن استانداردهای جدید را دلیل اصلی توقف تولید و واردات ۲۵ خودروی نام برده از سوی سازمان ملی استاندارد عنوان کرد.

اعلام توقف تولید و واردات ۲۵ خودروی غیر استاندارد از اول دی ماه ۹۶ از سوی سازمان ملی استاندارد، بازتاب گسترده ای در رسانه های کشور داشت و هریک به تحلیل و ارزیابی صنعت خودروسازی کشور پرداختند در این میان برخی از منتقدان و تحلیلگران صنعتی با تاکید بر حقوق مصرف کننده، خواستار پاسخگویی مسولان در این رابطه بودند و اینکه اگر خودروهای نامبرده، از استانداردهای لازم برخوردار نیست پس چرا این خودروها از ابتدا وارد چرخه تولید شده اند و مردم تا کی باید هزینه آزمون و خطا و خودروساز شدن کارخانجات سازنده یا مونتاژکار داخلی را بدهند؟

در همین رابطه «محمدرضا نجفی منش» عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به سوال فوق به خبرنگار عصراقتصاد گفت: خودروها در زمان خود از استاندارد روز برخوردار بوده اند و در حال حاضر تنها، تعداد استانداردها زیاد شده است که براساس زمان‌بندی صورت گرفته باید تا ابتدای دی ماه امسال ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی شود.

وی افزود: ماهیت بسیاری از خودروها از جمله نمونه های نام برده شده توسط سازمان ملی استاندارد ایران، به گونه ای است که قابلیت پذیرش استانداردهای جدید را نداشته و اعمال استانداردهای جدید و آپدیت شده نیز در این خودروها صرفه اقتصادی ندارد بنابراین خودروسازها برای رساندن محصولات خود به سطح جدید استاندارد، دیگر حاضر به سرمایه گذاری نبوده اند لذا به این نتیجه می‌رسند که تولید این خودروها را متوقف کرده و به جای آن نمونه هایی تولید کنند که استانداردهای جدید روی آن قابل اجرا باشد.

نجفی منش تصریح کرد: در واقع خودروهایی که با استقبال خوبی در بازار مواجه نشده دیگر سرمایه گذاری برای تطابق با این استانداردها، روی آن صورت نگرفته در نتیجه به طور اتوماتیک از رده خارج می شود اما خودروهایی که جایگزین این‌ها می شوند و استانداردهای لازم را گرفته اند، تولیدشان ادامه خواهد داشت.

عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به اینکه چرا خودروهایی که تولیدشان به دلیل استانداردهای لازم توقیف شده از ابتدا تولید شده و استانداردهای لازم روی آنها اجرا نشده است اظهار داشت: همانطور که بشر در حال ترقی و تکامل است دانش و تکنولوژی نیز ارتقا می یابد قبلا ۵۵ استاندارد اجباری بوده اما الان، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش یافته است یعنی این افزایش تعداد در جهت ارتقا استانداردها به وجود آمده است.

این کارشناس صنعت خودرو با ذکر چند مثال ادامه داد: مثلا قبلا خودروها ایربگ نداشتند اما بعدها نصب ایربگ به برخی خودروها اضافه و سپس اجباری شد یا اینکه سیستم سوخت رسانی خودروها کاربراتوری بوده و حالا به انژکتوری ارتقا پیدا کرده است پس نمی توان گفت چرا خودروهای فاقد استانداردهای جدید از ابتدا تولید شده اند.