خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
گزارش ها نشان می دهد در سال‌های ۱۳۸۴ – ۱۳۹۴ برای متوسط عملکرد سالانه ۲۰۰ کیلومتر خط آهن جدید، در حدود ۲۴.۰۸ هزار تن ریل در سال مصرف شده است.
بنا به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، متولی احداث خطوط جدید و همچنین افزایش طول خطوط آهن برای جواب‌گویی به نیازهای اقتصادی، به موازات افزایش تقاضای حمل‌ونقل کشور، عموما شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور است.
به گزارش خبرآنلاین؛اطلاعات موجود نشان می‌دهد که متوسط عملکرد سالانه احداث خطوط آهن جدید توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و تحویل آن برای بهره‌برداری از متوسط ۲۰۰ کیلومتر سالانه طی ۱۰ ساله ۱۳۸۴-۱۳۹۴ تجاوز نکرده است.
با این عملکرد می‌توان گفت متوسط مصرف سالانه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نمی‌تواند از تامین ریل برای حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر خط آهن جدید در سال تجاوز کند و اگر ادعایی مبنی بر بیش از این مقدار در سال اعلام می‌شود، می‌تواند برای ذخیره‌سازی باشد.
براساس آمار دریافتی از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، عملکرد ریل‌گذاری این شرکت در سال ۱۳۹۴ معادل ۱۷۵ کیلومتر بوده است. همچنین اهداف ریل‌گذاری فاز اول برای ۹ پروژه در سال ۱۳۹۵ (پیش‌بینی) معادل ۳۴۰ کیلومتر و مقدار ریل مورد نیاز در این سال نیز معادل ۴۰.۹۵ هزار تن پیش‌بینی شده است.
در این میان، متوسط مصرف ریل در هر کیلومتر خط جدید راه‌آهن معادل ۱۲۰.۴۲۰ تن است، بنابراین می‌توان گفت در سال ۱۳۹۴ عملکرد مصرف ریل توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور برای ۱۷۵ کیلومتر خط‌آهن جدید، معادل ۲۱.۰۷ هزار تن بوده است.
همان‌طور که قابل ملاحظه است، چه در زمانی که عملکرد ریل‌گذاری خطوط جدید آهن کشور معادل ۱۷۵ کیلومتر در سال است و چه در زمانی که پیش‌بینی میزان ریل‌گذاری در سال ۱۳۹۵ معادل ۳۴۰ کیلومتر در نظر گرفته شود، متوسط مصرف مقدار ریل در سال توسط شرکت ساخت از حداقل ۲۱.۰۷ هزار تن تا حداکثر ۴۰.۹۵ هزار تن تجاوز نخواهد کرد. ضمن این‌که در سال‌های ۱۳۸۴ – ۱۳۹۴ برای متوسط عملکرد سالانه ۲۰۰ کیلومتر خط آهن جدید، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در حدود ۲۴.۰۸ هزار تن ریل در سال مصرف کرده است.
از این رو با توجه به میانگین مصرف در سال‌های گذشته، می‌توان نتیجه گرفت که شرکت ساخت، حداکثر معادل ۴۱ هزار تن ریل برای احداث خطوط جدید آهن در سال نیاز خواهد داشت.
