خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
در زمانی که پیشرفت‌های چشمگیر در زمینه فناوری‌های تولید خودرو با حالتی آتشین‌مزاج و با تعصبی فزاینده نسبت به حوزه خود به وقوع می‌پیوندد، نگاه(و تصوری) اجمالی به آنچه خودروهای آینده ـ متعارف یا خودران ـ هنگام عرضه در مراکز عمده فروش خودرو ممکن است به همراه خود داشته باشند، می‌تواند سرگرم‌کننده باشد.
البته برخی پیشرفت‌های فناوریکی تا امروز تحقق پیدا کرده و در حال حاضر بسیاری از این پیشرفت‌ها به مرحله تجاری‌سازی رسیده و در تولید خودروهای جدید بعضی از خودروسازان مطرح مورد استفاده قرار گرفته‌اند در حالی که سایر خودروسواران فاصله بسیار زیادی با این فناوری‌های نوین و پیشرفته دارند.
بر همین اساس و در ادامه این گزارش‌ها، تعدادی از این دستاوردهای فناورانه که در حوزه خودرو حاصل شده‌اند را به شکل ساده و خلاصه مرور می‌کنیم.
ایگل ۳۰۰، تایرهای مفهومی «گودیر»
تایرهای مفهومی جدید «EAGLE۳۰۰» ساخته شرکت شناخته شده گودیر در واقع آن تایر لاستیکی با مفهوم سنتی و رایج که همه ما می‌شناسیم نیست. با این وجود تایرهای «ایگل۳۰۰» مفهومی به وسیله گودیر طراحی شده و توسعه پیدا کرده است آنهم در حوزه‌ای تولیدی که فعالیت در آن به‌شدت خشک و رادیکال است. به همین دلیل این حرکت گودیر برای تولید نسل جدید تایرهای وسایل نقلیه، اقدامی بدیع و پیشگامانه با عمق بسیار زیاد محسوب می‌شود و طراحی جدید آن که قالبی کُره‌مانند و شبیه توپ است در بدو امر کنجکاوی شدید را در فرد بیننده ایجاد می‌کند.
ابداع این تایرهای به ظاهر نامتعارف (و رواج احتمالی آن در سال‌های آتی) بی‌تردید تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی جهان ایجاد می‌کند و دلیل اصلی آن نیز نحوه عملکرد این تایرهاست. اول از همه «ایگل ۳۶۰» برخلاف تمامی تایرها و چرخ‌های وسایل نقلیه امروزی، به یک محور نصب نشده است بلکه صفحات مغناطیسی که در زیر خودرو تعبیه شده‌اند این تایرهای کروی را به حالت تعلیق و شناور در هوا نگه می‌دارند. به دلیل همین ویژگی منحصر به فرد چگونگی حرکت خودروها دچار تحول اساسی خواهد شد زیرا این حالت شناور بودن تایرهای خودرو، به اتومبیل و راننده اجازه انواع حرکت‌های جانبی و سیال‌مانند را در زوایای گوناگون می‌دهد و تایرها می‌توانند در هر جهتی حرکت کنند. شرکت سازنده این تایر درباره نحوه عملکرد آن گفته است که جنس این تایر نوع خاصی از اسفنج با طراحی شیارمانند است که با مرطوب شدن حالتی نرم‌مانند و لغزنده پیدا کرده و علاوه بر این چندین حسگر این تایرها را به طور مداوم رصد و بر آن نظارت می‌کنند و در صورت بروز هر نوع تغییر یا اشکال راننده را آگاه می‌کنند.
خودرو بدون سوئیچ ولوو از سال ۲۰۱۷
شرکت خودروسازی سوئدی ولوو گفته است که به‌عنوان نخستین شرکت در جهان از سال آینده میلادی خودروهای تولیدی‌اش را بدون سوئیچ‌های سنتی و رایج کنونی به مشتریان عرضه خواهد کرد.
شرکت ولوو اعلام کرده است که ابتدا فناوری جدیدش را تنها در تعداد معدودی از خودروهای سنگین و تریلرها عرضه می‌کند. این شرکت همچنین درباره نحوه عملکرد سیستم جدیدش اعلام کرده است به جای دسترسی به درون خودرو و روشن کردن و راندن آن به وسیله کلیدهای فیزیکی، به مشتریان خود نرم‌افزاری با ویژگی‌هایی خاص ارائه می‌کند که از طریق تلفن‌های همراه هوشمند عمل کرده و به عبارت دیگر برنامه ارائه شده توسط ولوو نوعی سوئیچ اتومبیل دیجیتالی است و به وسیله آن، امکان دسترسی به تمام قابلیت‌های کلید خودروهای فیزیکی کنونی مانند باز و قفل کردن درها و روشن و خاموش کردن موتور اتومبیل، درهای باک بنزین و صندوق عقب و هر کارکرد دیگری فراهم خواهد بود. با استفاده از این برنامه نرم‌افزاری و سوئیچ دیجیتال آن مشتریان همچنین به صورت بالقوه می‌توانند اقدام به کرایه کردن اتومبیل و همینطور به اشتراک گذاشتن آن با خانواده یا هرکس دیگری کنند.
عرضه ذوب‌کننده برف و یخ توسط فورد
در مناطق کمربند برفی، تجمع برف و یخ روی جاده‌ها و معابر، خطرناک و روی خودروها و به‌ویژه روی شیشه‌های آن، مشکل‌ساز بوده و هست و جدا کردن یخ‌های تشکیل‌شده روی شیشه جلویی اتومبیل از جمله دردسرهایی است که رانندگان همواره از آن شکایت داشته‌اند. شرکت خودروسازی فورد اکنون برای آن تعداد از اتومبیل‌های فورد ۲۰۱۷ Escape خود که در مناطق سردسیر استفاده خواهند شد، همراه با اتومبیل‌های عرضه شده‌اش بسته‌ای تحت عنوان «بسته اقلیم سرد» را نیز به مشتریان و خریداران این خودروها ارائه می‌کند که از یخ زدن شیشه جلوی خودرو و تیغه‌های برف‌پاک‌کن آن جلوگیری و تنها ظرف کمتر از ۱۰ دقیقه این دو بخش مهم را به طور کامل عاری از برف و یخ خواهد کرد. از این فناوری جدید فورد می‌توان در مناطقی که درجه حرارت هوای آن در زمستان حتی به منفی ۱۸ درجه فارنهایت هم می‌رسد استفاده کرد (لازم به ذکر است که از نظر مقیاس اندازه‌گیری مثبت ۳۲ درجه فارنهایت معادل صفر درجه سانتیگراد و ۲/۲ درجه فارنهایت معادل ۱۰۰ درجه سانتیگراد است).
سیستم آینه ـ دوربین کادیلاک
ابتدا چند ماه قبل بود که در کادیلاک مدل CT۶ نوآوری «آینه ـ دوربین عقب» مشاهده شد و اکنون این خودروساز اعلام کرده است که در تمام خودروهای مدل کادیلاک XT۵ خود از سال ۲۰۱۷م این فناوری را عرضه خواهد کرد.
این سیستم به وسیله چند دوربین که در نقاط عقبی و کناری خودرو تعبیه می‌شوند هنگام نیاز تصویری تقریبا ۳۶۰ درجه را از فضای پیرامونی خودرو پیش روی راننده گذاشته و او را قادر خواهد ساخت تا با اشراف کامل بر محیط اطراف خود اتومبیل را به حرکت درآورده یا پارک کند.
منبع: iseecars. com
