عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره افزایش همکاری های این صنعت با شرکت های خارجی در دوران پس از برجام گفت: اکنون روند تامین مواد اولیه و قطعات یدکی ماشین آلات این صنعت تسهیل شده است.
به نقل از روز سه شنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، عباس عباسی ابیانه در نشستی خبری اضافه کرد: با اجرایی شدن برجام، علاوه بر ایجاد امکان گشایش اعتبار اسنادی (ال.سی) با بانک های کوچک، همکاری های فنی و توسعه ای با شرکت های خارجی معتبر نیز آغاز شده است.
وی ادامه داد: افزایش واردات تایر در سال ۱۳۹۳ موجب کاهش تولید واحدهای داخلی تولید تایر شد، اما با پیگیری های انجام شده در سال ۹۴، روند رو به رشد واردات متوقف شد و متاثر از همین روند تولید گروه بارز نیز رشد ۱۵ درصدی تولید در سال ۹۵ نسبت به سال ۹۴ را شاهد بوده است.
وی با بیان اینکه در پی کاهش واردات، پدیده انباشت تایر در کارخانه ها نیز وجود ندارد، افزود: در شرایط کنونی استفاده از فناوری روز دنیا و ماشین آلات پیشرفته اروپایی، زمینه ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و برابری با محصولات روز دنیا را فراهم کرده است.
عباسی ابیانه در عین حال از روند افزایش واردات تایر در ۲ ماه گذشته ابراز نگرانی کرد و افزود: واردات تایر در ماه های آذر و دی معادل ۴۰ درصد از کل واردات ماه های پیش از آن بوده و این نگرانی بیشتر مربوط به واردات تایرهای رادیال سنگین است که حجم واردات رقمی معادل ۱۰۰ هزار حلقه را در بر می گیرد و این در حالی است که مجموع واردات ماه های پیش از آن ۲۵۰ هزار حلقه بوده است.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به مدیریت واردات تایر در سال جاری افزود: اتفاق مهمی که در این زمینه رخ داد اینکه به برندهای معروف و مطمئن اجازه واردات داده شد و سپس همه برندها باید از سوی موسسه استاندارد تاییدیه دریافت کنند و حتی گواهی «ایی مارک» (E MARK) یا همان مجوز صاردات به اتحادیه اروپا را نیز داشته باشند.
عباسی ابیانه با بیان اینکه این طرح با هدف شناسنامه دار کردن واردکنندگان تایر دنبال شده است، افزود: اخذ نمایندگی رسمی از شرکت اصلی تولیدکننده تایر یکی دیگر از شروط واردات است و شرکت های واردکننده ملزم به ارائه خدمات پس از فروش و پاسخگویی به مشتریان در زمینه مسائل کیفی هستند.
وی ادامه داد: افزایش واردات تایر در سال ۱۳۹۳ موجب کاهش تولید واحدهای داخلی تولید تایر شد، اما با پیگیری های انجام شده در سال ۹۴، روند رو به رشد واردات متوقف شد و متاثر از همین روند تولید گروه بارز نیز رشد ۱۵ درصدی تولید در سال ۹۵ نسبت به سال ۹۴ را شاهد بوده است.
وی با بیان اینکه در پی کاهش واردات، پدیده انباشت تایر در کارخانه ها نیز وجود ندارد، افزود: در شرایط کنونی استفاده از فناوری روز دنیا و ماشین آلات پیشرفته اروپایی، زمینه ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و برابری با محصولات روز دنیا را فراهم کرده است.
عباسی ابیانه در عین حال از روند افزایش واردات تایر در ۲ ماه گذشته ابراز نگرانی کرد و افزود: واردات تایر در ماه های آذر و دی معادل ۴۰ درصد از کل واردات ماه های پیش از آن بوده و این نگرانی بیشتر مربوط به واردات تایرهای رادیال سنگین است که حجم واردات رقمی معادل ۱۰۰ هزار حلقه را در بر می گیرد و این در حالی است که مجموع واردات ماه های پیش از آن ۲۵۰ هزار حلقه بوده است.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به مدیریت واردات تایر در سال جاری افزود: اتفاق مهمی که در این زمینه رخ داد اینکه به برندهای معروف و مطمئن اجازه واردات داده شد و سپس همه برندها باید از سوی موسسه استاندارد تاییدیه دریافت کنند و حتی گواهی «ایی مارک» (E MARK) یا همان مجوز صاردات به اتحادیه اروپا را نیز داشته باشند.
عباسی ابیانه با بیان اینکه این طرح با هدف شناسنامه دار کردن واردکنندگان تایر دنبال شده است، افزود: اخذ نمایندگی رسمی از شرکت اصلی تولیدکننده تایر یکی دیگر از شروط واردات است و شرکت های واردکننده ملزم به ارائه خدمات پس از فروش و پاسخگویی به مشتریان در زمینه مسائل کیفی هستند.
صفحه: 1 2