خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
وی با تاکید بر اینکه مشکل مازندران این است که فاقد واحدهای صنعتی بزرگ و صنایع بالادستی است، تاکید کرد: متاسفانه از سرمایه گذاری در این بخش ها استقبال نمی شود و این یکی از دلایل بیکاری در کشور است.
در این راستا فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه ایجاد سایت های شهرستان های خودروسازان همواره دلایل سیاسی داشته است، خاطرنشان کرد: در عمل به دلیل نبود تمامی زنجیره تامین مورد نیاز سایت اغلب سایت های خودروسازان به محلی برای مونتاژ تبدیل شدند.
وی با اشاره به اینکه عمده سایت های موجود برای خودروسازان صرفه اقتصادی ندارد و در مواردی حداکثر میزان تولید در این سایت ها به ۱۰ هزار دستگاه رسیده است، تاکید کرد:باید از ایجاد سایت هایی که بدون در نظر گرفتن مسائل فنی و با دلایل سیاسی از سوی نمایندگان مجلس در خواست می شود جلوگیری شود.
حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو نیز با اشاره به اینکه نباید تلاش نمایندگان مجلس را برای ایجاد کارخانه و خط تولید در شهرشان بیهوده دانست، معتقد است: شورای سیاستگذاری خودرو باید تصمیم بگیرد که آیا درخواست نماینده به ثمر برسد یا خیر.
وی با اشاره به اینکه باید برای ایجاد سایت در سایر شهرها استراتژی مناسب داشته باشیم و هدف از حوزه تمرکز صنعت خودرو نیز روشن باشد، خاطرنشان کرد: کشورهایی مانند چین و ترکیه در این زمینه بهتر از ما عمل کرده اند.
جدول زیر میزان تولید خودرو در سایت های مختلف خودروسازی را به تفکیک نشان می دهد :
برای دیدن جدول در سایز اصلی روی آن کلیک کنید
