خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
ثبت خاطرات در میان چنارهای سر به فلک کشیده
اغراق نیست اگر بگوییم خیابان قدیمی ولیعصر یکی از کهن‌ترین و در عین حال خاطره‌انگیزترین خیابان‌های تهران است و کمتر شهروند تهرانی پیدا می‌شود که از این شاهراه اصلی تاکنون عبور نکرده باشد، خیابانی با درختان سر به فلک کشیده چنار که بعضی‌هاشان توان ایستادن را از کف داده‌اند. شهروندان تهرانی لذت قدم زدن در زیباترین فصل سال گذشته را در خیابان ولیعصر از دست دادند تا پیاده‌روهای تونل درختی تهران پیراهن سنگی بپوشند. خیابان ولیعصر جزو یکی از خیابان‌های طولانی و معروف دنیاست. باتوجه به تخریب آن در سال‌های گذشته مدیریت شهری اقدام به بهسازی و بازسازی خیابان تاریخی ایران کرده به گونه‌ای که اکنون پس از گذشت یک دوره بازسازی آماده استفاده عموم شهروندان است. پیاده‌راهی که از میدان تجریش تا میدان راه‌آهن به طول ۳۶کیلومتر است.
پیاده‌روهای شهر تهران با استانداردهای روز جهانی فاصله بسیار زیادی دارند و اگر می‌خواهیم مردم را به پیاده‌روی و استفاده کمتر از خودروهای شخصی تشویق کنیم، باید پیاده‌روهای مناسب بسازیم. درباره پیاده‌راه‌سازی خیابان ولیعصر باید گفت؛ فاز نخست این طرح که شامل سنگفرش کردن خیابان ولیعصر بود و فاز دوم این طرح نیز شامل نصب آب‌نما، چراغ و المان‌های شهری است که قبل از سال ۹۰ به پایان رسیده است. به گفته یک مسئول شهری؛ باید جایگاه انسان را در شهر بشناسیم. متاسفانه این مسئله در شهر تهران فراموش شده بود و همه مدیران شهری تنها متوجه حل مسئله ترافیک ماشین‌ها بودند، در حالی که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با وضعیت موجود احداث ده‌ها پل و خیابان نیز راهگشای وضعیت ترافیکی موجود نخواهد بود. وی به اهداف سازمان زیباسازی در گسترش پیاده‌راه‌ها و همچنین پیاده‌روها با کیفیت مطلوب در سطح شهر تهران اشاره و خاطرنشان کرد: ما به این جمع‌بندی رسیدیم که اگر بخواهیم مردم را تشویق به پیاده‌روی کنیم چاره‌ای جز اصلاح پیاده‌روها نخواهیم داشت. بنابراین موظف خواهیم بود تا به بهترین شکل ممکن به اصلاح این مسیرها بپردازیم تا پیاده‌روها حتی به تفرجگاه‌هایی برای مردم تبدیل شود. این مقام مسئول در شهرداری تهران علت انتخاب خیابان ولیعصر برای این کار را به دلیل اهمیت ویژه این خیابان دانسته و افزود: به دلیل همین اهمیت تمامی مشکلات رابه جان خریدیم تا اینکه الان می‌توانیم به صراحت بگوییم این طرح افتتاح شد. البته در این راه مشکلات بسیاری پیش‌روی شهرداری بود تا جایی که فقط در مسیر ۵۰۰متری میان انقلاب و طالقانی با مشکلات بسیاری مواجه شدیم.
علت انجام این طرح به صورت یکباره را زمان بسیار زیاد مورد نیاز برای انجام طرح به صورت جزبه‌جز بوده که در صورت انجام کار به صورت مرحله به مرحله زمانی افزون‌بر ۱۰ سال نیاز بود. از این پس ولیعصر الگویی برای دیگر خیابان‌های شهر تهران همچون شریعتی و انقلاب و معابر دیگر شهرهای ایران می‌شود. وی پرداختن به پیاده‌روها موجب ساماندهی شهر و آرام‌سازی محیط و نظم شهر شده است. اگر متولیان شهر به انضباط اعتقاد داشته باشند موجب خواهد شد تا مردم را به انجام کارهای درست عادت دهیم. به‌طور حتم برای پیاده‌روی نیاز به فضای مناسب وجود دارد حال آنکه تا به حال چنین چیزی در سطح شهر تهران وجود نداشته است. با اشاره به اقدامات انجام شده در کف پیاده‌روهای این خیابان علاوه بر یکسان‌سازی کف خیابان تمامی عناصر مزاحم حذف شده و مبلمان شهری و صندلی‌ها به بهترین شکل ممکن نصب شده است. همچنین مسیر به بهترین نحو ممکن ایمن‌سازی شده است تا عبور ناتوانان و نابینایان به بهترین شکل ممکن تسهیل شود. وجود هنرمندان در این پروژه به عنوان گامی در جهت بازگشت این خیابان به دوران گذشته بوده و از خیابان ولیعصر به‌عنوان تفرجگاهی دوباره برای مردم تهران استفاده می‌شود. مدیرعامل سازمان زیباسازی همچنین به اقدامات انجام شده برای به هم نخوردن کف پیاده‌روها به واسطه کندن دوباره آن اشاره می‌کنیم پیاده‌رو به صورت خشکه چینی و قابل برداشت است تا جایی که به راحتی برای حفاری‌ها می‌توان کف را برداشته و بدون هزینه‌ای دوباره آن را نصب کرد. عمر مفید کفپوش پیاده‌روهای خیابان ولیعصر را از سوی کارخانه سازنده آن ۱۵سال عنوان شده است اکنون طرح پیاده‌روسازی خیابان‌های شریعتی و انقلاب نیز انجام شده و همزمان با آن دیگر پروژه‌های سازمان زیباسازی نظیر بهسازی جزیره میدان آزادی، حفظ و احیای بافت تاریخی باغ سپهسالار، کوچه مروی، ایمن‌سازی دره دارآباد و دیگر دره‌های گردشگری شهر تهران و… (که بخشی از این پروژه‌ها نیز انجام شده است) با هدف زیباتر شدن شهر تهران پیگیری می‌شود.
منبع:روزنامه صمت
