تمام سدها برای ورود هواپیما به ایران شکسته شد

عباس آخوندی درباره تعداد دقیق هواپیماهایی که در جریان مجوز جدید اوفک وارد ایران می‌شوند اظهار کرد: طبق توافق اولیه‌ای که با ایرباس داشته‌ایم از سال ۲۰۱۶ باید ۸ فروند هواپیما به ایران تحویل می‌شد و مابقی در جریان توافقی ۸ ساله وارد ناوگان می‌شدند. براین اساس ما امیدواریم تا پیش از پایان سال جاری میلادی نخستین هواپیماها به ایران‌ایر تحویل شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، او ادامه داد:‌ در حال حاضر بخش قابل توجهی از مسائل باقیمانده بر سر توافق ایران با ایرباس به پایان رسیده و می‌توان اظهار کرد تقریبا در تمام مباحث فنی جمع‌بندی‌های لازم صورت گرفته است. تنها برای برخی مسائل تجاری مذاکراتی باید انجام شود که با ورود نمایندگان ایرباس در این هفته و هفته آینده مسائل مربوط پیگیری می‌شود و امیدواریم به زودی کار در این حوزه به پایان برسد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این که براساس مجوز جدید ورود هواپیماهای ایرباس و بویینگ به ایران بدون مشکل اجرایی‌ خواهد شد، تاکید کرد: نه تنها این مجوز برای توافق‌های صورت گرفته میان ایران‌ایر و این شرکت‌ها قابل اجراست که حتی در این راستا تمام شرکت‌های هواپیمایی ایرانی مجوز آن را خواهند داشت که مذاکرات خود را نهایی کرده و برای ورود هواپیماهای جدید اقدام کنند.

آخوندی با اشاره به این که اجرای این توافق‌ها پس از حدود ۴۰ سال به ایران اجازه خرید مستقیم از بویینگ و ایرباس را می‌دهد اظهار کرد: این موضوع به معنای آن خواهد بود که ما می‌توانیم پس از حدود ۴ دهه بار دیگر سهم خود را از بازار جهانی پس بگیریم. ایران‌ایر در سال ۱۳۴۵ بخشی از بازار جهانی را در اختیار داشت و حالا زمان آن رسیده که ما سهم خود را از بازار ۴۰۰ میلیون نفری مسافران هوایی در منطقه پس بگیریم.

وی با بیان این که بی‌تدبیری‌های ۱۰ سال گذشته باعث شد ایران آسمان خود را به کشورهای خارجی واگذار کند عنوان کرد: قطعا در فضای رقابتی موجود رقبای ما تمام تلاش خود را می‌کنند که این بازار از دست‌شان خارج نشود. از این‌رو در کنار مسائل تجاری و فنی یکی از دلایل طولانی‌شدن مذاکرات با شرکت‌های تولیدکننده هواپیما سنگ‌اندازی رقبای منطقه‌یی ما بود.