خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
: می‌گویند گرهی که با دست باز می‌شود را با دندان باز نمی‌کنند اما برخی گره‌ها هستند که با دندان هم باز نمی‌شوند؛ مانند گره ترافیکی آزادراه تهران ـ کرج که همیشه بار ترافیکش بر دوش مسافران کرج و قزوین است.
باز کردن گره ترافیکی این مسیر و انتقال بخش زیادی از بار ترافیک مسیرهای منتهی به تهران به بیرون شهر، از مهم‌ترین عوامل زمینه‌ساز برای طراحی مسیری در جنوب تهران شده است که از قزوین تا تهران و بعد تا قم می‌رسد. ساخت این پروژه ۱۵۸ کیلومتری که یک سال از افتتاح رسمی آن می‌گذرد، تاکنون ۲۴ درصد پیشرفت داشته است.
بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی وزارت راه و شهرسازی، آزادراه آبیک ـ چرمشهر، با عبور از استان‌های قزوین، البرز، مرکزی، تهران و قم، آبیک قزوین را به چرمشهر در ورامین، واقع در جنوب استان تهران متصل می‌کند. این آزادراه ۱۵۸ کیلومتری که از آن به عنوان کمربند جنوبی تهران نیز یاد می‌شود، از شهر آبیک در ۵۰ کیلومتری قزوین، واقع در آزادراه قزوین ـ کرج آغاز می‌شود و پس از حدود ۴۵ کیلومتر با گذر از تقاطع غیرهمسطح، از راه اصلی اشتهارد ـ ماهدشت عبور می‌کند و در کیلومتر ۹۰ با آزادراه تهران ـ ساوه و بعد در کیلومتر ۱۲۰ با آزادراه تهران ـ قم تقاطع دارد و در نهایت در کیلومتر ۱۵۸ به آزادراه قم ـ گرمسار در محدوده چرمشهر متصل می‌شود.
این پروژه با آزادراه‌های زنجان ـ قزوین، ساوه ـ تهران، قم ـ تهران، قم ـ گرمسار و راه ماهدشت ـ اشتهارد، محور قدیم ساوه ـ تهران و برخی خطوط راه‌آهن تقاطع غیرهمسطح خواهد داشت.
آنطور که مسئولان می‌گویند این آزادراه، تکمیل‌کننده کریدور آزادراهی غرب به شرق کشور است که مرز بازرگان در غرب را به مرز سرخس در شرق کشور متصل می‌کند. این آزادراه با اتصال به آزادراه مرند ـ بازرگان، شرق کشور را به ترکیه متصل می‌کند.
۵ کیلومتر از آزادراه آبیک ـ چرمشهر در استان قم، حدود ۴۰ کیلومتر در استان قزوین و ۴۷ کیلومتر آن در البرز قرار دارد و ۲۰ کیلومتر آن نیز از ساوه در استان مرکزی عبور می‌کند. آنطور که وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده است، آزادراه ۱۵۸ کیلومتری آبیک ـ چرمشهر در ۴ قطعه از چرمشهر تا قم، قم تا ساوه، ساوه تا اشتهارد و اشتهارد تا آبیک احداث می‌شود که در حال حاضر کار در قطعه چهارم به طول ۳۸ کیلومتر، بین قم تا چرمشهر آغاز شده و پیشرفت ۳۲ درصدی دارد.
آنطور که اطلاعات اعلام شده درباره آزادراه آبیک ـ چرمشهر نشان می‌دهد، این آزادراه دارای ۳ خط عبور در هر سمت است، بدین ترتیب با راه‌اندازی آن شاهد ایجاد مسیری ۶ خطه از آبیک تا چرمشهر خواهیم بود. سرعت سفر در این آزادراه ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت پیش‌بینی شده است.
بر اساس مصوبه دولت، آزادراه آبیک ـ چرمشهر به صورت مشارکتی ۳۰ درصد دولت و ۷۰ درصد پیمانکار ساخته می‌شود. پیش‌بینی کل هزینه‌های ساخت این پروژه ۱۵۸ کیلومتری، حدود ۲۴ هزار میلیارد ریال و مدت زمان ساخت آن از زمان کلنگ‌زنی، ۴ سال درنظر گرفته شده است، البته پیمانکار پروژه اعلام کرده که در صورت پرداخت شدن سهم دولت، آمادگی تکمیل این پروژه در مدت ۲/۵ سال را دارد.