خانه > اخبار > حمل‌ونقل زمینی در بخش معدن زیر ذره‌بین صمت

حمل‌ونقل زمینی در بخش معدن زیر ذره‌بین صمت

حمل‌ونقل زمینی در رکود است

سید هادی میررحیمی، دبیر کمیته خاک‌های صنعتی و مشاور خانه معدن در گفت‌و گو با صمت درباره مشکلات موجود در حوزه حمل‌ونقل زمینی بخش معدن، اظهار کرد: امروز بخش معدن مشکل چندانی در حوزه حمل‌ونقل به ویژه حمل زمینی ندارد زیرا رکود سراسر بخش را بیمار کرده است. در واقع وقتی تولیدی در بخش معدن انجام نمی‌شود حمل‌ونقلی هم نخواهد بود.
وی با بیان این مطلب که حمل‌ونقل زمینی مانند گذشته رونق ندارد، افزود: بدون شک امروز خبرهای چندانی از وضعیت حمل زمینی در بخش معدن و مشکلات آن به گوش نمی‌رسد، در حالی که ۲سال پیش به ویژه در دورانی که صادرات سنگ‌آهن رونق بسیاری داشت، فعالان معدنی در حوزه‌های مختلف با مشکلات بسیاری روبه‌رو بودند، زیرا بار در حوزه سنگ‌آهن زیاد بود و معدن‌داران پول خوبی برای حمل سنگ‌آهن تا بنادر پرداخت می‌کردند. میر رحیمی ادامه داد: در واقع داغ بودن بازار سنگ‌آهن توانست بحث حمل‌ونقل در دیگر حوزه‌های معدنی را تحت‌تاثیر قرار دهد. اگر نگاهی به جلسات ۲سال گذشته کمیته خاک‌های صنعتی در خانه معدن ایران داشته باشید، خواهید دید در آن روزها موضوع حمل‌ونقل و رفع مشکلات این حوزه از مباحث اصلی جلسات ماهانه تلقی می‌شد اما امروز با اتفاقات رخ داده در بازار جهانی محصولات معدنی و رکودی که در پی کاهش تقاضا و قیمت رخ داده کمتر بحث حمل‌ونقل در جلسات مطرح می‌شود، زیرا دیگر معادن فعالیت چندانی ندارند.
به گفته دبیر کمیته خاک‌های صنعتی و مشاور خانه معدن، متاسفانه امروز تولیدات معدنی در وضعیت بسیار بدی قرار گرفته‌اند به طوری فعالیت واحدهای تولیدی کمتر از ۴۰درصد از ظرفیت تولید آنها است. این موضوع گواه رکودی سخت در بخش معدن است که البته توانسته صنایع معدنی را نیز دچار کند. میررحیمی تصریح کرد: زمانی که تقاضا و خرید در بازار مواد معدنی وجود ندارد بدون شک حمل‌ونقل هم بدون مشتری خواهد بود. به همین دلیل در این زمان نمی‌توان مشکلات را چندان دقیق بررسی کرد. وی اظهار کرد: به طور کلی صنعت حمل‌ونقل کشور ما مشکلات بسیاری داشته و در وضعیت خوبی قرار ندارد زیرا اصلی‌ترین مشکل در ناوگان حمل‌ونقلی کشور بالا بودن عمر ماشین‌هاست. میررحیمی بیان کرد: متاسفانه امروز ۲۰ تا ۳۰درصد از ناوگان حمل‌ونقل زمینی کشور عمری بیش از ۵۰سال دارند که این موضوع علاوه بر کاهش سرعت حمل، میزان سوخت را نیز افزایش می‌دهد. البته بارها موضوع نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای از سوی وزارت راه‌وشهرسازی مطرح می‌شود. در واقع در دیدارهای مختلف با هیات‌های خارجی همچون اروپایی‌ها مذاکراتی درباره نوسازی این ناوگان انجام شده اما تا به امروز در عمل اتفاقی رخ نداده است.

همچنین ببینید

صف محموله های صادراتی ذوب آهن به 6 کیلومتر رسیده است

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان با بیان اینکه امروز بدلیل سکون بازار مصرف داخلی، ۱۰۰ درصد ...

[show-logos orderby='none' category='brand' activeurl='new' style='hgrayscale' interface='hcarousel' tooltip='true' description='false' limit='0' img='100']