خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
البته برای آنکه مازری به آرزوی خود برسد، شاید یک ذره خوش‌شانسی، کمی کمک، یک مربی خوب و زمان‌بندی مناسب به یاری او آمد اما همه اینها در حقیقت ترکیبی بودند از سخت کار کردن، پشتکار، قصد، اراده و بهره‌گیری هوشمندانه از رسانه‌های اجتماعی.
پس از سعی و کوشش در اشتغال به تحصیل در رشته‌های مهندسی مکانیک و هنرهای گرافیک، مازری در سال ۲۰۰۵م اقدام به ترک تحصیل کرده و به‌عنوان یک شغل تمام‌وقت در یکی از بانک‌های ناحیه مونروئه در لس‌آنجلس کالیفرنیا مشغول به کار شد. روزی در خلال انجام کارهای معمول روزانه با یکی از مشتریان خود درباره خواسته قلبی‌اش و شغلی که قصد دارد زندگی‌اش را صرف آن کند، سخن گفت؛ طراحی اتومبیل.
«من عکس برخی نمونه طراحی‌های اتومبیل که خودم کشیده بودم و در گوشی موبایلم داشتم را به آن خانم که از مشتری‌های شناخته شده بانک بود، نشان دادم و او نیز در پاسخ به من گفت آنچه که تو به دنبال آن هستی را در دانشگاه «لوئیزیانا ـ لافایت» ـ که جیسون در نزدیکی آنجا مشغول به کار بودـ پیدا خواهی کرد. »
مازری ادامه می‌دهد: «با معرفی آن خانم، من یک ایمیل برای جری مالینفسکی فرستاده و از وی درخواست کردم در صورت امکان در کلاس تدریس وی حضور پیدا کرده و از نزدیک با فعالیتی که در آن کلاس انجام می‌دادند، آشنا شوم. »
۵۰ سال پیش از این، مالینفسکی یکی از اعضای اصلی تیم طراحی اتومبیل فورد موستانگ شاخص و مشهور کمپانی فورد بود. او به‌عنوان یکی از طراحان نخبه این تیم، همکاری زیادی نیز در خلق آرم شاخص و متمایز این اتومبیل پرقدرت و سریع و لوگوی قرمز و سفید و آبی‌رنگ اسب در حال یورتمه مشهور آن داشت.
امروز، مالینفسکی ۷۶ ساله به‌عنوان استاد هماهنگ‌کننده طراحی صنعتی در دانشگاه «لوئیزیانا ـ لافایت» و با درجه علمی پروفسورا در رشته تخصصی خود، هر چند نقش کلیدی در خلق یکی از محصولات بدیع موستانگ با طراحی به یاد ماندنی آن داشته با این وجود، نام مالینفسکی از بیشتر قسمت‌های تاریخ مکتوب مشهورترین اتومبیل محصول کمپانی فورد امریکا کنار گذاشته شده و حتی طرفداران جان‌سخت (و سینه‌چاک) موستانگ هم هرگز نامی از وی نشنیده‌اند.
مازری با پاسخ مثبت مالینفسکی در دانشگاه «UL» ثبت‌نام کرد اما به گفته وی، از سوی مسئولان دانشکده به او توصیه شد که تحصیلات و نگاهش را تنها بر صنعت خودرو متمرکز نکند.
استادان مازری به او خاطرنشان کردند که «رشته تحصیلی تو طراحی صنعتی عمومی است و با دریافت مدرک تحصیلی، می‌توانی هر کاری که بخواهی انجام دهی. همه تخم‌مرغ‌هایت را در یک سبد قرار نده. »
جیسون می‌گوید: «توصیه و نصیحت آنها بسیار درست و اطمینان‌بخش بود زیرا طراحی خودرو از گرایش‌هایی است که ورود به صنعت آن (در بازار کار واقعی) بسیار سخت و دشوار است اما طراحی خودرو، رویایی بود که من از سن ۵ سالگی در سر داشتم و همیشه در آرزوی خلق کردن اتومبیل بودم. من مجذوب خودروها می‌شدم.
