خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
البته به‌عنوان یک کودک برایم خیلی سخت بود که بر تمامی اجزای اتومبیل‌ها دقیق شوم اما همواره تنها خودروها بودند که توجه مرا جلب می‌کردند. تظاهر می‌کردم که در حال انجام تکالیف (مدرسه) هستم اما بیشتر سعی می‌کردم اتومبیل‌های متفاوتی طراحی کنم. »
اکنون، مازری ۲۹ ساله به‌عنوان یکی از ۱۲ دانشجوی کلاس خود، پس از فارغ‌التحصیل شدن در رشته طراحی صنعتی در ماه مه امسال میلادی تنها فردی در میان همکلاسی‌های خود است که به طور واقعی و عملی وارد رشته کاری طراحی اتومبیل شده است. سایر همکلاسی‌های وی جذب شرکت‌های اسباب‌بازی‌سازی، تولیدکنندگان لباس یا سازندگان قایق و کشتی شده‌اند.
شریل گرت، مدیر منابع خلاق جهانی در بخش طراحی کمپانی جنرال موتورز درباره حرفه طراحی اتومبیل معتقد است: «استعدادها ممکن است از هر جایی بیایند و ما برای موقعیت شغلی نظیر طراحی دیجیتالی و طراحی با گل رس ممکن است از چندین رشته متفاوت مانند معماری، طراحی صنعتی، طراحی شبکه‌های حمل‌ونقل و هنرهای زیبا به‌ویژه با گرایش‌های سرامیک و مجسمه‌سازی نسبت به پیدا کردن و استخدام استعدادهای موردنظرمان اقدام کنیم. »
مازری مثال روشن و مشخصی است درباره اینکه شرکت‌هایی مانند فورد یا دیگر خودروسازان امریکایی در جست‌وجوی چه نوع تخصص‌ها و به‌ویژه چه نوع استعدادهایی هستند و برای پیدا کردن اشخاص مدنظرشان چگونه همه جا را جست‌وجو می‌کنند، نه اینکه تنها مدارس و دانشکده‌هایی خاص را زیر نظر بگیرند؛ مراکزی مانند کالج آموزش‌های خلاقانه دیترویت یا کالج مرکز هنر طراحی در پاسادنای کالیفرنیا.
ترجمه و تدوین قاسم دهقان
