خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
مسکن مهر؛ طرح فاجعه‌آمیز
آخوندی مشکلات مسکن مهر را اینگونه توضیح داد: در حوزه شهرسازی، پروژه مسکن مهر را داریم که مشکلات زیادی برای دولت به دنبال داشته است. در طرح فاجعه‌آمیز مسکن مهر بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان هزینه شد، اما با وجود این حجم از سرمایه‌گذاری، ۱۹ میلیون بدمسکن و بیش از ۹ میلیون حاشیه‌نشین داریم. همچنین بیش از ۹ میلیون نفر در فضاهای میانی شهری در وضعیت بدی زندگی می‌کنند. اگر این طرح یک سر سوزن مناسب بود، باید آثارش را در ارتباط با این ۱۹ میلیون بدمسکن مشاهده می‌کردیم اما باید گفت این یک طرح فاجعه‌آمیز بود که منافع ملی کشور را در معرض خطر قرار داد البته این مشکلات موجب نمی‌شود ما نسبت به ایفای تعهدات خود به تک‌تک خریداران مسکن مهر پایبند نباشیم. حجم پروژه‌های مسکن مهر ۲ میلیون و ۲۱۵ هزار واحد است. ۱۱۷ هزار واحد از این واحدها بدون متقاضی است. این بدان معناست که پولی گرفته و در جای دیگری سرمایه‌گذاری شده است. همچنین برای ساخت ۴۲ هزار واحد در جاهایی سرمایه‌گذاری شده که بعد از گذشت حدود ۷ سال هنوز دارای مشکل حقوقی و دادگاهی است. نازک‌کاری یک میلیون و ۹۰۰ هزار واحد مسکن مهر کشور تمام شده است. با افزودن ۱۱۷ هزار واحد بدون متقاضی به این آمار، ۲۰۰ هزار واحد مسکن مهر داریم که در سال ۹۵ به اتمام می‌رسانیم و بخش باقیمانده آن را در سال ۹۶ تمام می‌کنیم. برای تکمیل تاسیسات زیربنایی پروژه‌های مسکن مهر اکنون نیازمند ۵۶۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری هستیم. علاوه بر این، پروژه‌های مسکن مهر نیازهای دیگری نیز دارند. در حال حاضر ۲۲۵۲ مدرسه، ۳۰۴ کلانتری، ۸۳۸ مسجد و ۴۵۴ مرکز بهداشتی و درمانی برای پروژه‌های مسکن مهر نیاز داریم. نباید از ما توقع داشته باشند همه نیازهای ضروری مانند ساخت مدرسه‌ها را به عهده بگیریم زیرا بودجه بالایی لازم دارد در حالی که کل بودجه وزارت راه و شهرسازی هم کفاف این پروژه‌ها را نمی‌دهد اما با این حال تاکنون یک میلیون و ۹۰۰ هزار واحد مسکن مهر تحویل داده شده است.
بی‌پولی وزارت راه و شهرسازی
آخوندی در بیان مشکلات مالی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: در زمینه منابع موردنیاز برای اتمام پروژه‌های راه‌آهن و راه و شهرسازی در کشور از ما پرسش می‌شود. در این زمینه باید گفت پروژه‌های در دست اقدام در حوزه راه‌آهن نیازمند ۵۹ هزار میلیارد تومان اعتبار است. در حوزه راه و جاده‌سازی نیز نیازمند ۵۰ هزار میلیارد تومان بودجه هستیم.
امسال بودجه وزارت راه و شهرسازی حداکثر ۶ هزار میلیارد تومان خواهد بود. در سال گذشته نیز از بودجه تصویب شده، حداکثر ۲ هزار میلیارد تومان به وزارتخانه اختصاص یافت. راهکار ما برای رفع مشکل کمبود بودجه در وزارت راه و شهرسازی در لایحه احکام دائمی این بود که صندوق توسعه حمل‌ونقل ایجاد شود تا دارایی‌های وزارتخانه به اهرمی برای شراکت با بخش خصوصی تبدیل شود.
