خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
تاکید مقیمی بر لزوم تکمیل این کریدور با تکیه بر حمل‌ونقل چندوجهی یعنی ترکیب شیوه‌های مختلف حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای است.
یکی دیگر از فعالان حمل‌ونقل بین‌المللی کشور با تاکید بر اهمیت کریدور شمال ـ جنوب در تقویت ترانزیت ایران یادآوری می‌کند که در بهره‌برداری از این کریدور، ترکیبی از مسیرهای ریلی و جاده‌ای در دسترس کشورها خواهد بود اما نکته مهم در این میان، تکمیل خط‌آهن آستاراست که می‌تواند راه‌آهن ایران را به آذربایجان و از آنجا به روسیه و اروپا متصل کند.
رضا کامی، عضو کمیسیون حمل‌ونقل، لجستیک و گمرک اتاق بازرگانی ایران در پاسخ به صمت با تاکید بر اهمیت راه‌اندازی مسیرهای مختلف بین‌المللی برای توسعه اقتصادی کشورها می‌گوید: با توجه به گستره راه‌آهن در کشورهای سی‌آی‌اس و ارتباط ریلی این کشورها با چین، کره و ژاپن و کشورهای اروپایی، کریدور شمال ـ جنوب از نظر حمل سریع کالا، کاهش قیمت حمل و افزایش درآمدهای ترانزیتی برای کشورهای مسیر مفید خواهد بود. آنطور که کامی توضیح می‌دهد، پیش از این نیز برای توسعه ارتباطات ترانزیتی، طرحی مطرح شده بود که بر اساس آن، ایران از مسیر جلفا در ارمنستان و از مرز ارس به آذربایجان متصل شود اما این مسیر بعد از انجام مطالعه و با توجه به اختلاف‌های میان ارمنستان و آذربایجان در مرز، عملیاتی نشد تا گزینه بعدی، اتصال ریلی از مرز آستارا باشد.
وی تاکید می‌کند که در حال حاضر آنچه برای بهره‌برداری از کریدور شمال ـ جنوب باید در دستور کار قرار گیرد، راه‌اندازی خط ریلی آستارا (ایران) ـ آستارا (آذربایجان) است و برای راه‌اندازی این مسیر ریلی نیاز داریم که هرچه زودتر راه‌آهن رشت ـ آستارا تکمیل شود.
به گفته وی، در حال حاضر از هندوستان و کشورهای اروپایی میلیون‌ها تن کالا در مدت ۶۰ روز ترانزیت می‌شود که با تکمیل و بهره‌برداری از کریدور شمال ـ جنوب این مدت به ۱۰ تا ۱۴ روز کاهش خواهد یافت و مسیر فعلی ترانزیت از هندوستان تا هلسینکی فنلاند حدود ۲ هزار کیلومتر کوتاه خواهد شد.
هزینه ترانزیت بین کشورهای حوزه اقیانوس هند و شمال اروپا از مسیر شمال ـ جنوب تا حدود ۳۰ درصد ارزان‌تر از مسیرهای موجود است و آنطور که این فعال اقتصادی می‌گوید، بازرگانان جنوب شرقی و مرکز آسیا، خاورمیانه، حوزه اقیانوس هند و خلیج‌فارس و ترانزیت‌کنندگان شمال اروپا با استفاده از این کریدور می‌توانند ترانزیت سریع و ارزان بین اروپا و آسیا داشته باشند.
