خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
صادرات به کشورهای عربی
در همین حال عضو انجمن قطعهسازان کشور نیز در این زمینه به صمت گفت: شرکت ایرانخودرو و سایپا در کشورهای عربی خطوط مونتاژ دارند و قطعاتی که به این کشورها صادر میشود به وسیله خودروساز بوده و قطعهسازان به صورت مستقیم، قطعات را به این کشورها صادر نمیکنند. به گفته علی اکبر جوانروح، قطعات خودروهایی که در این کشورها تولید میشود و پایه ایرانی دارد یا خودروهایی که به وسیله ایران به کشورهای عربی صادر شده به وسیله برخی تاجران از بازار چراغبرق ایران خریداری میشده و به صورت پیلهوری (تجارت پیله وری یک تجارت مرزی است و در مرزها کالاها مبادله میشود) به این کشورها وارد شده است. بنابر اظهارات وی، درصورتی میتوان به کشورهای عربی قطعه صادر کرد که این کشورها دارای خطوط تولید خودروسازی و نیازمند بهرهگیری از قطعات در خودروهای تولیدی باشند اما این کشورها از خط تولید خودروسازی برخوردار نیستند و تنها خودرو به این کشورها صادر شده و صادرات قطعات انجام نمیشود. جوانروح افزود: هماکنون در کشور عربستان شرکت سوزوکی اقدام به مونتاژ خودرو میکند اما قطعات این خودرو را به وسیله قطعهسازان خود تامین میکند، بنابراین ورود به بازار این کشورها با مشکلاتی همراه است. بر اساس این گزارش و آنطور که فعالان صنعت قطعهسازی اظهار میکنند، هماکنون زیرساختهای تولید قطعات خودرو در کشورهای عربی وجود ندارد و قطعات مورد نیاز کشورهای عربی از بازار سایر کشورها تامین میشود. برهمین اساس ورود قطعهسازان به بازار کشورهای عربی فرصت مناسبی را به منظور صادرات قطعه به این کشورها فراهم میکند.
