خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
به گفته سرخو، اگر همه این تاسیسات در تونل های زیر سطحی جمع شوند قطعا آرامش و امنیت شهروندان افزایش خواهد یافت.
وی گفت: وزیر نیرو هم در جلسه ای با اعضای شورای شهر تهران اعلام کرد که ایجاد تونل های زیرزمینی تاسیسات شهری را در ردیف های بودجه های سال آتی قرار می دهد و شورای شهر نیز آمادگی دارد که به وزارت نیرو کمک کند تا این اتفاق در شهر تهران روی دهد.
* اطلاعات دستگاه های خدمات رسان قبل از اجرای حفاری تونل مترو آخر نشده است
سرخو مشکل همه حوادث فرونشست را نداشتن اطلاعات زیر ساختی دستگاه های اجرایی عنوان و تاکید کرد: قبل از اجرای پروژه ها هیچ اطلاعاتی از دستگاه های ذیربط اخذ نشد و اطلاعی از وجود قنوات و آب های جاری زیر سطحی که در دست نیست.
وی گفت: انتظاری که از شرکت مترو به عنوان ناظر نهایی و شرکت های پیمانکار و مشاور داریم این است که در مسیر حفاری های شهر، قنات های دایر و بایر شناسایی و متناسب با آن اقدامات فنی انجام شود.
وی بابیان اینکه این پیش بینی ها حتی در بیابانها و برای احداث جاده های روگذر نیز انجام می شود خاطر نشان کرد: این اطلاعات برای احداث تونل ها و در داخل شهر حتما باید پیش بینی شود.
وی گفت: اطلاعات مقارها و حفره ها یا باید از روش اسکن کردن به دست بیاید و یا باید از طریق مکاتبه با دستگاه های خدمات رسان تهیه شود تا برای مقابله با هرکدام از آنها سازوکار لازم توسط مشاور پیش بینی شود.
وی با ذکر یک مثال تاکید کرد: وقتی حفر تونل مترو مسیر آب زیر سطحی که مانند یک رودخانه در عمق ۴۰متری زمین جریان دارد را قطع می کند، مانند این است که بخش هایی از زمین که از آب اشباع بوده تخلیه شده ودیگر فشار خاک را تحمل نمی کند.
وی گفت: این جریان آب راه خود را به سمت دیگری که نباید آب در آن وجود داشته باشد، پیدا کرده و حرکت می کند که در نهایت منجر به بروز مشکلاتی خواهد شد.
* مشاور و پیمانکار حادثه شهران باید توسط شرکت مترو و شهرداری تهران مواخذه می شدند
عضو شورای اسلامی شهر تهران، مواخذه مشاور و پیمانکار در حادثه شهران را عاملی برای پیشگیری از بروز حوادث بعدی دانست.
وی گفت: البته ممکن است مشاور و پیمانکار مربوطه در جریان بروز این حادثه جریمه شده باشند، اما گزارشی به شورای شهر داده نشده است.
وی هماهنگی دستگاه های ذیربط برای ایجاد تاسیسات شهری در پایتخت را امری ضروری دانست.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه باید به دنبال حل مشکل فرونشست در پایتخت باشیم تاکید کرد که نباید صورت مساله مشکلات پایتخت را پاک کرد بلکه باید هر نهاد و دستگاهی با پذیرش مسئولیت خود گام به گام برای رفع مشکلات تلاش کند.
سرخو توسعه مترو در پایتخت را یکی از برنامه های مهم مدیریت شهری عنوان کرد و گفت: شهر تهران از برنامه توسعه مترو عقب است، در داخل شهر نیازمند ۵۴۰ کیلومتر خط ریلی هستیم و این میزان در حومه ۲۰۰ کیلومتر است و هنوز با آنچه که باید باشد، فاصله زیادی داریم.
* تهران در معرض تهدید
عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه با اشاره به تهدیدهایی که در تهران وجود دارد گفت: موضوعاتی از این دست که زندگی شهروندان را تحت تاثیر قرار می دهد در تهران بسیار است و باید بدون ایجاد نگرانی در مردم ، به دنبال راهکار برای حل این مشکلات و پیشگیری از بروز حوادث مشابه باشیم.
به گفته وی، تهران از نظر بحران و زمینه های بروز بحران با چالش های متعددی از جمله زلزله مواجه است.
سرخو، ایجاد و اعمال مدیریت یکپارچه در حوزه کلانشهر تهران را امری بسیار مهم دانست و گفت: تحقق این مهم از بروز بسیاری از حوادث پیشگیری و نقش مهمی در کاهش تلفات و خسارت های ناشی از بروز حوادث دارد.
