خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
بندر پارسیان در سه فاز طراحی می‌شود
بندر پارسیان که به‌عنوان نخستین بندر تخصصی معدن و صنایع معدنی طراحی شده، در ۳ فاز طراحی شده است.
راه‌اندازی بندر
فاز راه‌اندازی بندر پارسیان شامل ۱۵۰۰ متر موج‌شکن اصلی، ۴ پست اسکله کالای عمومی، کانتینری، فله خشک و مایع به طول ۱۰۸۰ متر، اجرای دایک استحصال به طول۵۶۰ متر و لای‌روبی تا عمق منهای ۱۶ متر است، به‌طوری‌که امکان تخلیه و بارگیری حدود ۹ میلیون تن در سال فراهم شود. در این‌باره فرهاد مجد از مهندسان مشاور سازه‌پردازی ایران و مشاور، طراح و برگزارکننده بندر پارسیان در گفت‌وگو با صمت اظهار کرد: بندر صنعتی و معدنی پارسیان، نخستین بندری است که مخصوص واردات مواد اولیه و صادرات محصولات صنایع معدنی خواهد بود. مجد در ادامه با اشاره به ظرفیت‌های بندر تخصصی پارسیان خاطرنشان کرد: در فاز نهایی این بندر تخصصی صنایع معدنی، ۴۱میلیون تن ظرفیت در نظر گرفته شده است. نظر به اینکه بندر طراحی شده بندر بزرگی است، قرار بر این است در ۳ فاز طراحی شود که فاز نخست آن، که به فاز راه‌اندازی نیز موسوم است با ۹میلیون تن ظرفیت طراحی شده که دارای ۴ پست اسکله است. بخشی از موج‌شکن غربی و لای‌روبی تا عمق منهای ۱۶ متر در فاز نخست به بهره‌برداری خواهد رسید. وی با اشاره به مناقصه‌ای که برای این بندر در حال برگزاری است، عنوان کرد: پیش از این یک مناقصه BOT برگزار شد که به دلایلی به نتیجه نرسید، اما درحال‌حاضر به شکل EPCF مناقصه بندر در حال برگزاری است. مجد در ادامه با توضیح تلاش‌های انجام‌شده برای برگزاری این مناقصه عنوان کرد: البته حدود ۶ ماهی است که مناقصه بندر پارسیان و ارزیابی‌های آن تا انتخاب پیمانکار طول کشیده است که مناقصه در هفته جاری نهایی و ارزیابی فنی نیز آغاز می‌شود که امیدواریم یک کنسرسیوم ایرانی یا ایرانی- خارجی شایسته بتواند برنده مناقصه شود که سبب شود عملیات اجرایی بندر به سرعت آغاز شود. طراح و برگزارکننده مناقصه بندر پارسیان در پاسخ به اینکه طرح زودهنگام بندر پارسیان در چه مرحله‌ای قرار دارد، بیان کرد: از آنجا که شرکت سالکو یکی از بهره‌برداران این بندر به‌شمار می‌رود و نیاز دارد تا شهریور سال ۹۷ کار خود را آغاز کند، اصرار دارد اسکله‌ای که مختص به شرکت سالکو است زودتر ساخته و راه‌اندازی شود و تا زمان موعد بهره‌برداری از شرکت سالکو بندر نیز به بهره‌برداری برسد، از این‌رو این شرکت در حقیقت نگران است در چارچوب این مناقصه به زمان‌بندی خود برای بهره‌برداری نرسد. مجد در ادامه توضیح داد: درخواست شرکت سالکو این است که این بخش از اسکله را زودتر به بهره‌برداری برسانند که برای به بهره‌برداری رسیدن زودتر آن به راهکارهایی در این زمینه رسیده‌ایم. وی با اشاره به مناقصه پیش‌رو بیان کرد: ما معتقدیم اگر مناقصه برگزار شده و برنده مشخص شود، می‌توان در قالب قرارداد این موضوع را در نظر گرفت و دیگر نیاز به کار مستقلی نباشد.
اشتغالزایی بندر پارسیان
مشاور سازه‌پردازی ایران در پاسخ به این پرسش که احداث بندر پارسیان تا چه اندازه اشتغالزایی ایجاد خواهد کرد، گفت: به‌طور یقین بندر پارسیان اشتغالزایی بالایی به همراه خواهد داشت. اما مهم‌ترین اثر آن، این موضوع است که زمانی که بندر پارسیان ساخته شود، سرمایه‌گذاران صنایع انرژی‌بر را به‌شدت ترغیب می‌کند که در پشت این بندر سرمایه‌گذاری کنند. مجد ادامه داد: بنابراین علاوه بر اینکه خود بندر، بندر بزرگی به‌شمار می‌رود، بهره‌برداری از آن نیز اشتغالزا خواهد بود. اما اشتغالزایی که به‌طور غیرمستقیم ایجاد می‌کند به مراتب بیشتر است، چراکه با فعال شدن سایت پسکرانه بندر سرمایه‌گذاران بیشتری ترغیب به سرمایه‌گذاری می‌شوند که همین امر سبب اشتغالزایی بیشتر در این منطقه می‌شود.
