خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
**دورخیز چین در بازار ایران
پس از لغو تحریم های هسته ای ایران در ژانویه ۲۰۱۶ (دی ۱۳۹۴) و بازگشت خودروسازان اروپایی، کره ای و ژاپنی به کشورمان، فصل جدیدی در فعالیت مضاعف خودروسازان چینی در بازار ایران آغاز شده است.
آنها برای رقابت با رقبا در بازار بزرگ ایران، در تلاشند در کنار شرکای ایرانی خود تمامی حلقه های متصل به هم (تحقیق و توسعه، تولید، فروش، صادرات و خدمات پس از فروش) کسب و کار خود در ایران که برابر مقررات کشورمان در چارچوب سرمایه گذاری های مشترک ۵۰-۵۰ دنبال می شود را بیش از پیش تقویت کنند.
لین یونگ مدیر تجارت خارجی شرکت سایک که مدیرعامل شرکت ام جی پارس موتور تبریز و شریک تجاری این خودروساز چینی در ایران به شمار می آید به خبرنگار ایرنا گفت: تمامی سیاست هایی که سایک موتور برای موفقیت در بازار چین و سایر بازارهای جهان دنبال کرد، توسط ام جی پارس موتور که ۵۰ درصد سرمایه آن متعلق به سایک است، نیز دنبال می شود.
وی افزود: هدف ابتدا، سهم گیری از بازار داخلی ایران با ارتقای کیفیت محصول است؛ ارائه آبشن های بیشتر به مشتری و کاهش سطح قیمت ها و سپس صادرات محصول به دیگر کشورهای خاورمیانه، برنامه بعدی این شرکت را تشکیل می دهد.
مدیر تجارت خارجی شرکت سایک خاطرنشان ساخت که برابر توافقات حاصله، قرار است ۳۰ درصد تولیدات شرکت «ام جی پارس موتور تبریز» به کشورهای خاورمیانه صادر می شود.
یونگ همچنین با تأکید بر لزوم انتقال دانش فنی و فناوری به ایران، افزود: به طور قطع، به دلیل تحریم ها و عقب ماندن فناوری تولید ایران، خودروهای مجهز به سیستم های نوین نمی توانند با فناوری موجود ایران تولید شوند و هنگامی که محصولاتمان را در ایران تولید شود، در حقیقت این خواسته و هدف به ویژه در بخش بومی سازی را تامین کرده و در واقع فناوری و دانش فنی محصولات خود را به ایران منتقل می کنیم.
به گفته وی، در شروع کار ۲۰ درصد ساخت خودرو و در دو سال آینده دستکم ۵۰ درصد آن در ایران انجام می شود.
مدیر تجارت خارجی بزرگ ترین خودروساز چین همچنین در مورد برنامه این شرکت برای ارتقای خدمات پس از فروش در ایران، گفت: پس از هفت سال تلاش برای بهبود رتبه خدمات پس از فروش خودروهای چینی در ایران، بر اساس یک مطالعه، این رتبه در سال ۲۰۱۵ معادل ۶ بوده که رتبه بسیار خوبی است اما ایده آل و مطلوب نیست و ما تلاش می کنیم رتبه بهتری به دست آوریم.
وی یادآور شد: ما پیش تر با ایران سرمایه گذاری مشترک انجام داده ایم و در آینده نزدیک، انبار قطعات و مراکز خدمات پس از فروش بیشتری برای برند های سایک موتور در ایران ایجاد خواهیم کرد.
وی افزود: همچنین ما برای انجام امور تعمیر خودرو و آموزش فنون آن به مکانیک های ای ایرانی، افراد متخصصی را به ایران اعزام خواهیم کرد.
مدیرعامل ام جی سایک موتور تبریز تاکید کرد: در بلندمدت نیز سیستم کامل خدمات پس از فروش را برای مشتریان ایرانی خود راه اندازی می کنیم.
برای خودروسازان چینی دستیابی به این سطح از موفقیت در بازارهای داخلی و خارجی آسان نبوده است و بی گمان در آینده نیز چالش های زیادی فراروی آنها قرار خواهد داشت، اما در سایه تلاش است که دورنما روشن می شود.
