خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
کمبود نقدینگی مشکلی است که این روزها نهتنها تولیدکنندگان قطعات خودروهای سبک را با مشکل مواجه کرده بلکه تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری نیز از این مشکل بیبهره نماندهاند؛ مشکلاتی که باعث شده فعالان این حوزه، خواستار حمایتهای دولتی و کمکهای بانکی برای حل و فصل آن شوند.
فعالان این بخش معتقدند با لغو کامل تحریمهای اقتصادی در ایران، بسیاری از شرکتهای خارجی که در گذشته با شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری همکاری داشتهاند، فعالیت خود را آغاز خواهند کرد. از اینرو حل مشکلات نقدینگی و تامین سرمایه نکتهای است که باید برای تقویت این بخش، از سوی ارگانهای دولتی و تا لغو کامل تحریمها به آن توجه کرد. به اعتقاد مدیر اوایام شرکت تولیدی پیستون ایران، تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری با مشکلات نقدینگی زیادی مواجه هستند. محمد بیانی در گفتوگو با صمت اظهار کرد: بخش عمدهای از مشکلات تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به مطالبات این شرکتها از سازندگان خودروهای تجاری مربوط میشود و علاوه بر آن، برنامهریزی نامناسب تولیدکنندگان خودروهای تجاری نیز موضوعی است که به این مشکلات دامن زده است. وی ادامه داد: در حالحاضر شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری با ۲۰درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند و بسیاری از کارگران این شرکتها تعدیل شدهاند. بنابراین در صورت تداوم این وضعیت، این شرکتها با مشکل مواجه میشوند. مدیر اوایام شرکت تولیدی پیستون ایران، پایبندی خودروسازان به تمامی برنامههای خود در زمینه پرداخت مطالبات را بهعنوان راهکاری برای رفع بخشی از مشکلات نقدینگی شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری میداند. بیانی معتقد است تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری براساس برنامهریزیهایی که شرکتهای تولیدکننده خودروهای تجاری به صورت ماهانه و سالانه انجام میدهند به ساخت و تولید قطعات میپردازند و انتظار میرود خودروسازان نیز هزینه ساخت قطعات را مطابق با برنامهریزی انجام شده به موقع پرداخت و در اینباره دقیقتر عمل کنند. وی افزود: شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری، جریان نقدینگی خود را براساس برنامهریزی و تعهدات خودروسازان تدوین میکنند اما متاسفانه بهدلیل پایبند نبودن آنها به قراردادهای خود، عملی نمیشود.
