خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
هنری فورد ساختن اتومبیل را در سال ۱۸۹۶م و در پارکینگ منزل شخصیاش آغاز کرد. در ادامه مسیر خود و با چند سال فاصله او شرکت اتومبیلسازی فورد را نیز در سال ۱۹۰۳میلادی تاسیس کرد. فورد در طول ۱۰ سال نخست فعالیت شرکت خودروسازیاش، سعی و تلاش بسیاری برای بالا بردن میزان تولیدات کارخانهاش بهکار گرفت و در نهایت طرح خط مونتاژ اتومبیل بهصورت سریالی را در شرکت خود راهاندازی کرده و با این اقدام، میزان تولیدات خودروی خود را بهیکباره تا چند برابر افزایش داد. اقدام دیگر فورد در آن سالها که اقدامی بیسابقه بود، پرداخت حقوق روزانه ۵ دلاری به کارکنان و کارگران کارخانهاش بود، در شرایطی که حقوق متعارف کارگران در آن دوره چیزی حدود ۲ دلار در روز بود.
تعداد شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی امریکا در همان سالهای ابتدایی قرن بیستم میلادی به صدها شرکت رسیده بود اما در سالهای پایانی دهه ۱۹۲۰م بازار این صنعت در واقع زیرسلطه ۳کارخانه و ۳نام مطرح در حوزه تولید خودرو امریکا قرار داشت؛ شرکتهای جنرالموتورز، فورد و کرایسلر.
فعالیت جدی صنعت اتومبیلسازی امریکا در پی ۲رویداد مهم و تاثیرگذار ملی و جهانی، نخست دوره رکود و کساد عظیم اقتصادی امریکا در دهه ۳۰م و بهدنبال آن وقوع جنگ دوم جهانی در سالهای پایانی این دهه (۱۹۳۸م) و ادامه این جنگ تا سال ۱۹۴۵ میلادی دچار وقفهای طولانی شد اما با خاموش شدن شعلههای این جنگ خانمانسوز و از نیمه دوم دهه ۴۰میلادی بار دیگر رونق به صنعت خودروسازی امریکا بازگشت، به گونهای که در سال ۱۹۵۰ میلادی یعنی ۵ سال پس از پایان آن جنگ، در مجموع نزدیک به سهچهارم کل تولیدات خودرو در جهان محصول کارخانههای خودروسازی امریکا بود. براساس اطلاعات آماری ثبت شده در آن سال (۱۹۵۰ میلادی) کل خودروهای تولید شده در سراسر جهان به ۱۰ میلیون و ۵۷۷ هزار و ۴۲۶ دستگاه رسیده بود که از این تعداد، ۸میلیون و ۵ هزار و ۸۵۹ خودرو ساخت کشور امریکا
بود.
با شروع دهه ۱۹۷۰ میلادی ترکیب دو رویداد بزرگ؛ شامل بالا رفتن ناگهانی و شدید قیمت جهانی نفت و همراه آن، ظهور چهرههای جدید و مطرح در صنعت خودروسازی جهان بهویژه از کشور ژاپن که باعث افزایش قابلتوجه رقابت جهانی میان خودروسازان دنیا شد، تولیدکنندگان امریکایی خودرو را بهشدت تحتتاثیر منفی قرار داد و به دنبال آن دهه، با شروع دهه ۸۰میلادی این تاثیرات منفی باعث عقبرفت یا حداقل توقف سرعت رشد این صنعت در امریکا شده تا به امروز دیگر هیچگاه با اطمینان یا برای دورهای طولانی به صدر فهرست تولیدکنندگان بزرگ خودرو در دنیا بازنگشت.
در سالهای اخیر شاید امریکا دیگر بزرگترین تولیدکننده خودرو در جهان نباشد اما بدون تردید بزرگترین بازار مصرف و تقاضای خودرو، بهویژه اتومبیلهای سواری و شخصی برای مردم این کشور بوده و به نام امریکا نوشته شده است.
منابع: History. com
us history. org
Wikipedia. org
