خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
هیچ کس ۲۰ سال پیش باور نمی کرد که کره یا چین خودرویی تولید کند که به اروپا و آمریکا صادر شود اما این اتفاق امروز افتاده است. موقعی که عزم کنید و خودرویی را برای صادرات طراحی کنید که باب دندان بازار هدف باشد و قیمت مناسبی داشته باشد، اهداف صادراتی تان محقق خواهد شد.
محمدرضا نجفی منش، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در گفت وگو با وب سایت خبری اتاق درباره حضور خودرویی ایران در کشورهای منطقه و چگونگی رقابت با شرکت های خودروسازی خارجی در بازار کشورهای منطقه گفت: هدف ما از گسترش صادرات به کشورهای منطقه، فقط کشورهای ثروتمند عرب نیست. ما کشورهای عربی که خواهان محصولات ایرانی باشند هم کم نداریم. کشورهایی مثل مصر، عراق و کشورهای شمال آفریقا و سوریه و بخش هایی از لبنان از جمله گزینه های ماست.
نجفی منش گفت: جالب است بدانید که مصری ها با خودروهای ما بسیار راحتند و زمانی که خط مونتاژ خودرو را در این کشور راه انداختیم استقبال کردند. ممکن است ما نتوانیم در شهرهایی مثل دبی با خودروهای خارجی رقابت کنیم اما در همان منطقه هم، طبقه ای هستند که ترجیح می دهند خودروهایی با کیفیت و قیمت خودروهای ما را بخرند. کشورهای سی.آی. اس، افغانستان و پاکستان از دیگر بازار های پرپتانسیل منطقه برای خودروی ایرانی اند.
نجفی منش با اشاره به اینکه مبنای ما برای صادرات باید کشورهای اروپایی باشد گفت: هیچ کس ۲۰ سال پیش باور نمی کرد که کره یا چین خودرویی تولید کند که به اروپا و آمریکا صادر شود اما این اتفاق امروز افتاده است. موقعی که عزم کنید و خودرویی را برای صادرات طراحی کنید که باب دندان بازار هدف باشد و قیمت مناسبی داشته باشد، اهداف صادراتی تان محقق خواهد شد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در پاسخ به این سوال که ایران برنامه تحقق اهداف صادراتی را در چه مدت زمانی طی خواهد کرد گفت: همه بستگی به اراده و عزم شما دارد. در حال حاضر ارتباطات ما بهتر شده و انتقال تکنولوژی سریع تر و راحت تر انجام می شود. ما زیرساخت های لازم را برای تولید خودرو در ایران داریم و به نظر من، در مدت زمان کمتری نسبت به سایر کشورها در گذشته می توانیم، بازارهای صادراتی را تصرف کنیم.
نجفی منش در توضیح قراردادهای جدید همکاری بین خودروسازان ایرانی و خارجی گفت: رنو کارش را انجام می دهد و پژو هم کارش را شروع کرده. دو شرکت فیات و فولکس هم مشغول مذاکره هستند و بعد ازنهایی شدن مذاکرات، جزییات قراردادهایشان را اعلام می کنند. سازمان گسترش هم اخیرا از قرارداد سیتروئن و سایپا خبر دارد و اینکه در آینده نزدیک کارشان را شروع خواهند کرد.
