خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
تمرکز ایران‌خودرو روی گیربکس‌های اتومات
قائم‌مقام معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو از حرکت این گروه صنعتی برای دستیابی به استاندارد یورو ۵ و ۶ با هدف کاهش مصرف سوخت خبر داد و اظهار کرد: بر اساس مصوبات و هدف‌گذاری وزارت صنعت، معدن و تجارت که تا سال ۱۴۰۰ بر روی سبد خودروها تعریف شده، دی اکسید کربن باید ۹۵ گرم بر کیلومتر باشد که این هدف‌گذاری برای موتورهای فعلی در حال انجام است.
وزیری از تمرکز این گروه صنعتی روی گیربکس‌های اتوماتیک خبر داد و اظهار کرد: با توجه به تمام چالش‌هایی که از نیمه دوم سال ۹۲ داشته‌ایم، قرارداد گیربکس اتومات برای موتورهای فعلی با پژو فرانسه و هیوندایی کره منعقد و کار از ۳ ماه پیش آغاز شده و در عمل اقدامات مهندسی برای دستیابی به گیربکس اتومات روی موتورهای فعلی با گیربکس هیوندایی و پژو روی موتورهای «ای‌اف‌سون» و «تی‌یو۵» آغاز شده و در کمتر از ۲ سال به تولید خواهد رسید.
وی همچنین از آغاز مذاکرات جدی با شرکت معتبر بلژیکی پانچ با هدف تولید گیربکس «سی وی تی» خبر داد و گفت: نماینده اعزامی گروه صنعتی ایران خودرو به تازگی اقدامات اولیه برای شروع کار را انجام داده و مذاکرات با شرکت پانچ بلژیک انجام شده و به زودی در برنامه گروه صنعتی ایران خودرو قرار خواهد گرفت.
قائم‌مقام معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو با بیان اینکه همه این اقدامات نشان از فرآیندهایی بود که تمرکز روی گیربکس «ای تی» و «سی وی تی» اتومات برای محصولات جاری را نشان می‌دهد، ادامه داد: موتور پلتفرم جدید، موتور ۱/۲ توربوشارژ شرکت ماهله است که در گیربکس‌های با فناوری بالا «دی سی تی» و «ای تی» مورد استفاده قرار می‌گیرد که بالای ۶ دنده است اما گروه صنعتی ایران خودرو ۱+۶ تعریف خواهد کرد.
به گفته وزیری، اقدامات اولیه برای گیربکس در گروه دستی و اتومات برای نصب در پلتفرم جدید نیز آغاز و مذاکره با شرکت‌های معروف انجام شده که به طور قطع باید با شرکت ماهله و پلتفرم در حال طراحی ایران خودرو، مرتبط باشد.
