خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
** شیب بالای شهر تهران
وی در پاسخ به پرسش ایرنا درخصوص اختلاف ارتفاع بالای شهر و مشکل تردد اتوبوس های برقی، افزود: اتوبوس های تولیدی این شرکت بلاروسی برای شیب های ۱۲ درجه طراحی شده اند، در حالی که شیب شهر تهران ۱۸ درجه است؛ مقرر شده این مشکل طی مذاکره ای با طرف بلاروسی حل و با طراحی خاص تهران برای شیب یاد شده، همچنین بازده دمایی منفی ۴۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتیگراد و حتی برای شهرهایی همچون اهواز تا مثبت ۶۰ درجه طراحی شود.
سخیراوی همچنین با اشاره به پتانسیل های بالای علمی و دانشگاهی کشورمان در عرصه برق و الکتریسیته، تاکید کرد: توانایی لازم برای بومی سازی این فناوری ها در کشورمان وجود دارد.
وی یادآوری کرد: اتوبوس های یاد شده برخلاف اتوبوس های برقی قدیمی تر، فشاری به شبکه برق شهری برای شارژ وارد نمی کنند، اما ساخت جایگاه های سوخت آنها نیازمند هماهنگی چند وزارتخانه است.
این فعال بخش خصوصی با اشاره به برخی مشکلات، یادآوری کرد: برای واردات نمونه اولیه این اتوبوس به کشور، «ال. سی» به ما تعلق نگرفت؛ همچنین امیدواریم وزارت نفت جمهوری اسلامی ایران از محل بند ۱۲ قانون بودجه مبلغ ۶ هزار و ۸۰۰ دلار بابت واردات هر دستگاه خودرو برقی یا هیبریدی از محل صرفه جویی در مصرف سوخت را به اتوبوس های برقی نیز پرداخت کند.
وی گفت: شرکت متبوعش در سال مزین به «اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال» به دنبال استفاده از ظرفیت های مغفول مانده کشور در جهت اشتغالزایی، انتقال فناوری، صادرات و ورود سرمایه گذاری خارجی است و امید می رود دولت نیز در راستای کاهش آلودگی کلانشهرها از این طرح حمایت کند.
سخیراوی ادامه داد: با رایزنی انجام شده با بانک توسعه صادرات بلاروس، فاینانس پنج ساله ای برای تامین مالی این طرح در نظر گرفته شده که تامین آن منوط به درخواست کشورمان است.
به گزارش ایرنا، معضل گرمایش کره زمین از یک سو و افزایش آلاینده‌ها در فضای کلانشهرها از سوی دیگر، موجب شده است بسیاری از دولت‌ها تولید خودروهای پاک را در دستور کار خود قرار داده و با ارائه مشوق به خودروسازان سعی کنند سهم کشور خود را در رقابت جهانی تولید این خودروها افزایش دهند.
در نتیجه چنین فضایی در صنعت خودرو جهان، روند تولید خودروهای برقی بیش از پیش سرعت گرفته و رقابت جدیدی بین شرکت‌های خودروسازی و کشورها در تولید این نوع خودروها در گرفته است. این روند مثبت نه تنها می‌تواند نقش قابل‌توجهی در بهبود کیفیت هوای کلانشهرها ایفا کند، بلکه می‌تواند باب جدیدی در اقتصاد کشورها بگشاید.
پیشتر «امیرحسین قناتی» مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از برنامه ریزی وزارتخانه برای استفاده از پنج هزار دستگاه تاکسی، ۵۰۰ تا هزار دستگاه اتوبوس و ۱۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی در صورت تصویب دولت خبر داده بود.