خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
صنعت خودرو، نیازمند راهبردی درست
بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند، اعطای وام ۲۵ میلیون تومانی برای خرید خودرو مانند مسکن بوده و اثری موقتی دارد، بنابراین اگر خودروسازان و مسئولان خواهان تداوم رونق در بازار خودرو هستند یا باید این طرح را پس از اعطای تعداد مشخصی از خودروهای ثبت‌نامی ادامه دهند یا راهکاری دیگر برای تحریک تقاضای خرید خودرو بیندیشند تا اثر آن در بازار خودرو با دوام باشد.
به باور یک کارشناس اقتصادی، در صنعت خودرو صنایع قبل و بعدی وجود دارد که به آن وابسته‌اند و این صنعت نیازمند تعریف راهبردی درست است. بهنام ملکی با بیان اینکه اگر صنعت خودرو در رکود به سر ببرد، صنایعی که با آن در ارتباطند دچار رکود می‌شوند، به صمت گفت: از آنجایی که واگذاری خودروهای داخلی به متقاضیان وام ۲۵ میلیون تومانی آغاز شده، این انتظار وجود دارد که آرام آرام شاهد رونق و تحرک در صنایع وابسته به تولید خودرو باشیم. قطعه‌سازی به طور مستقیم و صنایعی نظیر فولاد، پتروشیمی، پلاستیک، آهن و… در حد زیادی از نوسانات تولید و همچنین رکود و رونق بازار خودرو تاثیرپذیرند. وی همکاری با خودروسازان خارجی را راهکاری دیگر برای رونق صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن برشمرد و توضیح داد: خودروسازان باید در بخش‌هایی با یکدیگر ادغام و پس از رفع کامل تحریم‌ها با خودروسازان خارجی شریک شوند تا این همکاری‌ها انتقال دانش فنی را به همراه داشته باشد. ملکی اضافه کرد: همکاری با خودروسازان مطرح جهانی باعث می‌شود، خودروسازان کشور علاوه بر بازار داخلی، بازارهای خودرو منطقه را در دست بگیرند. رسیدن به این مهم با کاهش قیمت و افزایش کیفیت عملی خواهد شد. همچنین بین قطعه‌سازان نیز باید فعالیت رقابتی شکل بگیرد. اگر این موارد در مرکزتوجه قرار نگیرد، تصمیم‌هایی نظیر اعطای وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو مقطعی بوده و اثر مداوم نخواهد داشت. براساس آنچه کارشناسان در این گزارش به آن اشاره کردند، توجه به رونق صنعت خودرو امری اجتناب‌ناپذیر است زیرا بسیاری از صنایع زمانی می‌توانند به حیات خود ادامه دهند که چرخ‌های خودرو خوب بچرخد، در غیر این صورت قامت‌شان زیر بار فشارهای ناشی از رکود صنعت خودرو خمیده خواهد شد.
