با تغییر شکل ساختار شبکه مانند، ویژگیهای سطح ماده تغییر کرده و در قسمت لبهها نرمتر یا محکمتر میشود.
ساخت ماده ای به نرمی پنبه و محکمی فولاد
اما از آن جایی که تمام کشش به لولاها وارد میشود، ساختار اصلی هیچ تغییری نخواهد کرد؛ به تعبیر پژوهشگران پروژه از توپولوژی آنها محافظت میشود.
طراحی جدید راه را برای ساخت موشکهایی که هنگام پرتاب فوقالعاده محکم بوده و در زمان فرود آمدن روی زمین نرم خواهند شد، هموار خواهد کرد؛ ضمنا میتوان از برای ساخت چرخهایی خاص در وسایل نقلیه استفاده کرد که در هنگام تصادف، فشار وارده را به خود جذب میکنند.
در این رابطه مائو اضافه میکند: ”هنگام رانندگی دوست دارید خودرو کاملا محکم بوده و فشار وارده را تحمل کند. اما هنگام تصادف بهتر است قطعات مختلف به کار رفته در آن نرمتر شده و انرژی ایجاد شده از تصادف را جذب کرده و در نتیجه از سرنشینان خودرو محافظت شود.”
اگر چه این مادهی ترکیبی جدید به تازگی متولد شده اما پتانسیلهای بالقوهی استفاده از آن بیشمارند.
ویژگیهای این نوع فرامادهها تنها با اجزاء سازندهی آنها تعریف نشده و چگونگی قرارگیری این اجزاء کنار یکدیگر هم نقش مهمی در تعیین آنها دارد؛ نحوهی خاص قرارگیری این اجزاءکنار یکدیگر این امکان را به دانشمندان میدهد که روپوشهای مخصوص رادارگریز بسازند یا موادی بسازند که با قرار گرفتن در معرض گرما یا سرما، تغییر وضعیت دهند.
ساخت این فراماده واقعا کار بزرگی است و حوزههای مختلفی را متحول خواهد کرد. اگر خودروی بعدی شما بدون نیاز به کیسههای هوای جداگانه قادر به جذب فشار وارد آمدهی ناشی از تصادف باشد، فراموش نکنید از چه کسانی باید تشکر کنید!
این پژوهش در ژورنال Nature Communications منتشر شده است.