خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
وجود یک مسیر ترانزیتی که بتواند ایران در جنوب آسیا را به فنلاند و روسیه در شمال اروپا متصل کند با توجه به اهمیت درآمدهای ترانزیتی، برای کشورهای مسیر آنقدر مهم است که مذاکره درباره آن می‌تواند در سطح روسای جمهوری انجام شود.
کریدور آسیایی ـ اروپایی موسوم به کریدور شمال ـ جنوب از هند تا روسیه را شامل می‌شود و از مسیر خلیج‌فارس در ایران به جمهوری آذربایجان و روسیه و از آنجا به اروپای شمالی و اسکاندیناوی می‌رسد. این کریدور همان مسیر ترانزیتی مهمی است که حسن روحانی، رییس‌جمهوری ایران، الهام علی‌اف، رییس‌جمهوری آذربایجان و ولادیمیر پوتین در نشست اخیر مشترک‌شان در باکو درباره راه‌اندازی آن مذاکره کردند.
طرح کریدور ۷۲۰۰ کیلومتری شمال ـ جنوب در راستای تکمیل مسیر جاده‌ای و ریلی از هلسینکی فنلاند در شمال اروپا تا بمبئی هندوستان در جنوب آسیاست. این مسیر می‌تواند ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه را از مسیر ایران و جمهوری آذربایجان به کشورهای حوزه اقیانوس هند و جنوب شرق آسیا برقرار کند.
مزیت‌های اقتصادی
مذاکره سران ارشد کشورها درباره یک مسیر نشان‌دهنده اهمیت ویژه آن مسیر برای کشورهاست. تسهیل در ارتباطات حمل‌ونقلی از یک سو و افزایش درآمدهای بازرگانی و ترانزیتی از سوی دیگر از دستاوردهای مهم راه‌اندازی کریدور شمال ـ جنوب خواهد بود.
درباره اهمیت و مزیت‌های کریدور شمال ـ جنوب، سیده فاطمه مقیمی، عضو هیات رییسه اتاق تهران که مسئول پیگیری‌های بخش خصوصی در کریدور شمال ـ جنوب و نماینده انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در این زمینه بوده است به صمت می‌گوید: کریدور شمال ـ جنوب که به طور تقریبی ۱۶ سال است راه‌اندازی شده، مسیر حمل‌ونقل از مسیر هندوستان، ایران، روسیه و اروپا را بین ۲۰ تا ۳۰ درصد کوتاه‌تر می‌کند.
به گفته وی، راه‌اندازی این مسیر به دلیل کاهش زمان ترانزیت، هزینه‌های ترانزیت را بین ۲۵ تا ۳۰ درصد کاهش می‌دهد و کشورهای مسیر می‌توانند از مزیت کاهش زمان ترانزیت بهره‌مند شوند.
نماینده انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران در راه‌اندازی کریدور شمال ـ جنوب یادآوری می‌کند که در چند سال اخیر، ایران کشور امین به عنوان مقر دبیرخانه کریدور شمال ـ جنوب بوده است. مقیمی توضیح می‌دهد که برای بررسی مزیت‌های کریدور، در سال‌های گذشته بارها در این مسیر از هند تا روسیه سفر زمینی و بررسی‌های میدانی از این کریدور داشته است.
وی می‌افزاید: برای بهره‌برداری بهتر از این مسیر می‌توانیم برای آسانی و سرعت بخشیدن به عبور کانتینرها، تسهیلاتی مانند لغو روادید داشته باشیم تا مسیر روان‌تر باشد و با توجه به همه مزیت‌هایی که دارد تبدیل به امن‌ترین و سریع‌ترین مسیر ترانزیت شده و موجب کاهش قیمت کالا نزد مشتری شود. وی معتقد است دسترسی ایران به آب‌های جنوب و شمال در حیاتی بودن نقش ایران در شکل‌گیری این مسیر تاثیرگذار است.
