خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
وی درباره وضعیت کسانی که در حال حاضر صاحب خودروهای فاقد استانداردهای لازم هستند گفت: بر اساس قوانین، همه خودروسازها موظف هستند تا ۱۰ سال قطعات خودروهایی که تولید شده است را تامین کنند و صاحبان خودروهای مذکور نگران تامین قطعات وسیله خود نباشند.
نجفی در پایان اظهار داشت که توقف تولید ۲۵ خودرو غیراستاندارد گامی در جهت بهبود صنعت خودرو خواهد بود که باید از آن استقبال و از مجریان آن قدردانی کرد.
تائید و تکذیب های سازمان ملی استاندارد و خودروسازان
گفتنی است با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی ماه ۱۳۹۶، تولید و واردات برخی از خودروهای غیر استاندارد از جمله خودروهای MVM 315 سدان،MVM 550، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه سوز، آریو ۱۵۰۰ سی سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک کابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانه سوز)، آسا B 50F، لیفان ۶۲۰، لیفان X50، لیفان X60 ، جک J5، هیوندای i10 و برخی از خودروهای سنگین جاده ای از دستور کار خودروسازان خارج شد.
«پیمان پیرایش» مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران روز دوشنبه با اعلام این خبر گفت: با شروع اجرای استانداردهای جدید تأیید نوع خودرو، تولید تعدادی از خودروهایی که نتوانستند الزامات استانداردهای اجباری مربوطه را رعایت کنند خاتمه یافت و از این پس شاهد تولید این خودروها نخواهیم بود.
پیرایش با تاکید بر اینکه برنامه اجرای استانداردهای جداگانه اجباری ایمنی عملکردی خودرو مطابق با آخرین تغییرات اتحادیه اروپا روزآمد و ابلاغ شده است گفت: سازمان ملی استاندارد ایران در انجام رسالت خود مبنی بر تدوین و به روز رسانی مستمر استانداردها، همواره تلاش دارد در تدوین استانداردهای حوزه خودرو از استانداردها و مقررات فنی مورد استفاده در کشورهای پیشرو و صاحب فناوری در صنعت خودرو و نیز استانداردهای معتبر بین المللی و منطقه‌ای استفاده کند.
وی با بیان اینکه استانداردهای تأیید نوع خودرو از اول دی ۱۳۹۶، برای تمام تولیدات و واردات خودرو لازم الاجراست افزود: اجرای این استانداردها برای تولید کنندگانی که پیش از این از سازمان ملی استاندارد ایران گواهینامه تأیید نوع دریافت کرده اند، مطابق برنامه زمان بندی تعیین شده، در دست اقدام است و با توجه به این زمانبندی الزامات استانداردهای مورد نظر در چارچوب کنترلهای تطابق تولید (COP)، توسط سازمان ملی استاندارد ایران آغاز شده است.
پیرایش افزود: گواهینامه تایید نوع خودرو آن دسته از خودروسازانی که در تولید محصول خود الزامات استانداردهای جدید را رعایت نکنند، تمدید نخواهد شد.
با گذشت مدت کوتاهی از انتشار خبر سازمان ملی استاندارد، برخی شرکت‌های خودروساز با انتشار اسنادی، توقف تولید این خودروها را تکذیب و اعلام کردند که به تولید محصولاتشان ادامه خواهند داد اما مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه در لیست اعلامی امروز سازمان برای توقف تولید ۲۵ خودرو هیچ اشتباهی صورت نگرفته است، گفت: خودروهای فاقد استانداردی که اعلام کردیم، شماره گذاری نخواهند شد. ضمانت اجرای عرضه یک محصول شماره‌گذاری آن است و وقتی توقف تولید را اعلام کرده‌ایم طبیعی است که محصولات شماره‌گذاری نمی‌شود. برای پیگیری عدم تولید خودروهای فاقد استاندارد به شرکت های خودروساز نامه خواهیم زد.