خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
۲ هزار کیلومتر راه‌آهن دوخطه
از ابتدای انقلاب تا سال ۹۲ فقط ۱۵۰۰ کیلومتر راه‌آهن در کشور دوخطه شد که شامل ۹۰۰ کیلومتر خط‌آهن تهران ـ مشهد و ۶۰۰ کیلومتر خط‌آهن بافق ـ بندرعباس است اما آنطور که مدیرعامل راه‌آهن می‌گوید، در دولت یازدهم ساخت ۲هزار کیلومتر راه‌آهن دوخطه در دستور کار قرار گرفته که ۸۳۰ کیلومتر آن تا پایان امسال به اتمام می‌رسد. همچنین نگاه ویژه دولت یازدهم به خطوط ریلی حومه‌ای موجب شد برای نخستین‌بار این حوزه در کشور موردتوجه قرار گیرد، به‌طوری که ۷۰۰ کیلومتر راه‌آهن حومه‌ای در کشور در حال احداث است.
به گفته پورسیدآقایی، در این بخش، خط‌آهن تهران ـ گرمسار و تهران ـ کرج ۴خطه می‌شود و مسیر حومه‌ای قزوین نیز دو خطه خواهد شد. او تاکید می‌کند که توسعه این مسیرها، جدا از ۲هزار مسیر حومه‌ای ۲ خطه‌ای است که در حال ساخت هستند و برای نخستین‌بار در کشور عملیاتی می‌شوند.
بومی‌سازی تراک‌بندی و ATC
مجهز کردن ایستگاه‌های قطار کشور به سیستم کنترل اتوماتیک قطارها در ورود به ایستگاه‌ها (ATC) نکته دیگری است که پورسیدآقایی در گفت‌وگو با رسانه‌ها به آن اشاره کرد. به گفته پورسیدآقایی، این سیستم که خطای انسانی در هدایت و کنترل سرعت قطارها را کاهش می‌دهد و می‌تواند به طور اتوماتیک سرعت قطار را کاهش دهد، در همه ایستگاه‌های اصلی راه‌آهن کشور در حال اجراست و تاکنون ۱۱۳ ایستگاه به این سیستم مجهز شده‌اند و ۱۰۲ ایستگاه اصلی دیگر نیز تا پایان امسال به این سیستم مجهز خواهند شد.
سیستم تراک‌بندی نیز در راه‌آهن کشور در حال گسترش است. این سیستم با ایجاد ایستگاه‌های مجازی بین ایستگاه‌های واقعی، موجب بسترسازی حرکت قطارها پشت‌سرهم در خطوط خواهد شد و به این ترتیب بهره‌وری خطوط افزایش می‌یابد. پورسیدآقایی توضیح می‌دهد که پیاده کردن این سیستم در مسیر تهران ـ مشهد موجب شده ظرفیت این مسیر از ۵۰ قطار در روز به ۲۰۰ قطار در روز افزایش یابد، به طوری که اکنون امکان اعزام قطار از تهران به مشهد یا برعکس، در هر ۷ دقیقه یکبار وجود دارد.
با پیاده کردن این سیستم، ایران یکی از ۸ کشور دنیا است که این دانش را در داخل به‌کار برده و اجرایی می‌کند. به گفته او بعد از مسیر تهران ـ مشهد، مسیرهای بافق ـ بندرعباس، تهران ـ کرج، تهران ـ قم و تهران ـ اسلامشهر در اولویت پیاده‌سازی این پروژه هستند.
مدیرعامل راه‌آهن بر کاهش زمان سیر قطارهای مسافری در مسیر تهران ـ مشهد تاکید می‌کند و توضیح می‌دهد که زمان ۱۲ ساعته سیر در این مسیر، اکنون به کمتر از ۱۰ ساعت رسیده است زیرا در حال حاضر قطارها با سرعت ۱۲۰ یا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت در این مسیر تردد می‌کنند.
