خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
** تلاش برای جایگزینی درآمد نفتی از طریق توسعه ترانزیت
بخش مهمی از درآمد شماری از کشورها را درآمد ترانزیتی تشکیل می دهد. کشورمان که در شاهراه ارتباطی اتصال آسیا به اروپا قرار دارد اما تا چند سال گذشته از این مزیت غافل بود. اکنون هدفی که دولت یازدهم از توسعه زیرساخت های کشور به ویژه در بخش حمل و نقل دنبال می کند، افزایش ترانزیت و درآمدهای حاصل از آن است.
در این پیوند، «خیرالله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور در گفت وگو با گروه پژوهش و تحلیل خبری ایرنا با تاکید بر اینکه درآمدهای حاصل از ترانزیت می تواند جایگزین درآمدهای فروش نفت باشد، گفت: در دولت یازدهم برای تکمیل زیرساخت های ترانزیتی، ساخت و تکمیل ۱۰ کریدور جاده ای را تعریف کرده ایم.
وی ادامه داد: موضوع مهم در این ۱۰ کریدور جاده ای که همه آنها به مرزهای کشورمان منتهی می شوند این است که هیچ ناپیوستگی در این کریدورهای جاده ای نباشد و دولت به دنبال این است که حلقه های اتصال این کریدورها را تکمیل کند. در حال حاضر زیرساخت های این کریدورها و مسیرهای ترانزیتی وجود دارد اما متاسفانه این کریدورها به هم پیوسته نیستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نباید از موضوع ترانزیت و منافعی که ترانزیت می تواند برای کشورمان داشته باشد به راحتی عبور کنیم، اظهار کرد: در بخش راهسازی اولویت ها را به ساخت کریدورهای ترانزیتی اختصاص داده ایم. البته کریدورهای ترانزیتی ریلی هم تعریف شده است که شاید بتوان گفت مهم ترین آن اتصال ایران به افغانستان است که بخشی از این مسیر اخیرا به افتتاح رسید.
خادمی ادامه داد: در حال حاضر در بسیاری از کشورهای همسایه نقشه‌های کریدوری در حال تدوین و اجرا هستند که با ساخت این کریدورهای جدید نقش کریدورهای ایران در تجارت بین الملل ضعیف خواهد شد. در این شرایط باید نگاه متفاوتی به اولویت ها داشته باشیم و نگذاریم کریدورهای ترانزیتی ایران به فراموشی سپرده شوند.به طور قطع فاصله گرفتن کریدورهای جهانی از منطقه ایران به ما خسارت‌های فراوانی وارد می‌کند و شرایط امروز الزام می کند که از اقتصاد نفتی خارج شویم و به اقتصاد ترانزیتی روی بیاوریم .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل همچنین با اشاره به استقبال شرکت های خارجی از پروژه های آزادراهی گفت: سه میلیارد یورو پروژه آزادراهی در دست اجرا است و تاکنون این حجم از ساخت و سازها در بخش راه به طور همزمان انجام نشده است.
