خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
۴ چالش و ۳ ضلع ناهمراه
مظاهری درباره نحوه جذب سرمایه‌گذاری در پروژه‌های سازه‌های پهلوگیری گفت: هنوز سرمایه‌گذاری خارجی به شکل جدی در بخش اسکله‌ها انجام نشده است. در دوره پسابرجام صحبت‌هایی شده اما حرکتی جدی در این زمینه نشده است. البته جذب سرمایه‌گذاری در پروژه‌های احداث اسکله شرایط ویژه خود را دارد و مشکلات این صنعت تنها به سرمایه بر بودن آن برنمی‌گردد بلکه بیشترین مشکل در مدیریت‌هایی است که اسکله‌ها به آنها واگذار شده؛ اینکه آنها را آماده نکرده‌ایم. به علاوه هدف از جذب سرمایه‌گذاری خارجی توسعه اقتصادی کشور است. توسعه اقتصادی باید تمامی جوانب ایجاد اشتغال و انتقال فناوری را در کنار بعد مالی در بر بگیرد. از آنجایی که زیرساخت‌های لازم برای هر ۳ عامل در دستگاه‌های متولی تحقق پیدا نکرده در هر قسمتی که ورود پیدا می‌کنیم به یکی از این ۳ عامل بی‌توجهی می‌شود و در عمل سرمایه‌گذاری به ارتقا و توسعه اقتصادی منجر نمی‌شود. رییس کمیته مهندسی ساحلی و فراساحلی انجمن صنایع دریایی درباره چالش‌های صنعت سازه‌های پهلوگیری و اسکله گفت: مهم‌ترین چالش در این بخش تامین مالی است. چالش دوم دولتی بودن این صنعت است چرا که هنوز قوانین حاکم بر اسکله‌ها در کشور ما به سطحی نرسیده که بتوانیم یک بندر را از دیدگاه عملیاتی و بازار حمل‌ونقل مستقل و به بخش خصوصی واگذار کنیم.
