فعالان حوزه پر تنش سنگآهن سعی بر آن دارند در «چهارمین همایش بینالمللی سنگآهن» گامهای مثبتی برای رفع مشکلات پیشروی خود بردارند. این در حالی است که رییس هیات عامل ایمیدرو این همایش را علمی میداند.
نخستین جلسه شورای سیاستگذاری این همایش فرصتی بود تا فعالان حوزه سنگ آهن از بخش دولتی و خصوصی مشکلات این حوزه را مطرح کرده و به دنبال راهکارهایی برای حل آنها باشند.
مسئله اصلی، قیمت تمام شده
رییس هیات عامل ایمیدرو تجمیع واحدهای کوچک سنگآهن و حمایت از آنها را مهم و ضروری خواند و اظهار کرد: در شرایطی که قیمت سنگآهن و فولاد به طوری جدی افت کرده و مشکل رکود وجود دارد، دریافت ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ میلیارد تومان حقانتفاع و حقوق دولتی، در شرایط کنونی کارشناسی نیست. به گزارش روابط عمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، مهدی کرباسیان در نخستین جلسه شورای سیاستگذاری «چهارمین همایش بینالمللی سنگآهن» با بیان اینکه مصرف فولاد یکی از شاخصهای توسعهیافتگی کشورها به شمار میرود، گفت: سرانه مصرف فولاد در ایران اکنون بین ۲۰۰ تا ۲۲۰ کیلوگرم است که عدد مناسبی نیست و یکی از دلایل آن رکود و نبود ساختوساز است؛ از اینرو باید به این حوزه بیشتر توجه شود به طوری که براساس طرح جامع فولاد، سرانه مصرف این فلز به ۳۵۰ کیلوگرم افزایش یابد. وی ادامه داد: توجه به صنعت فولاد نیازمندِ توجه به سنگآهن است زیرا سنگآهن یکی از ذخایر غنی معدنی ایران است. البته در این زمینه بخش خصوصی، محور اصلی است. رییس هیات عامل ایمیدرو تصریح کرد: رسیدن به چند راهکار مشخص در پایان برگزاری این همایش مورد انتظار است تا بتوانیم براساس راهکارهای ارائه شده در سال آینده برنامهریزی و در دولت، مجلس شورای اسلامی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و… بر آنها تمرکز کنیم. کرباسیان گفت: در شرایطی کنونی که قیمت سنگآهن و فولاد به طوری جدی افت کرده و مشکل رکود وجود دارد، دریافت ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ میلیارد تومان حقانتفاع و حقوق دولتی، کارشناسی نیست. به گفته وی، این امر سبب شده درحالحاضر فشار به واحدها و معادن دوچندان شود. کرباسیان مسئله اساسی را قیمت تمام شده دانست و ادامه داد: کشور ما به سمت تعادل اقتصادی با منطقه و جهان پیش میرود و تک نرخی شدن ارز در راستای همین اندیشه است. وی «قیمت تمامشده» را از مباحث اساسی صنعت فولاد و رقابت دانست و افزود: یکی از بحثهای اساسی، نرخ حملونقل است که سبب آسیب زدن به واحدهای کوچک سنگآهن میشود. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: قیمت سنگآهن در بیشتر معادن کشور قابل رقابت است اما به دلایل دیگری همچون کمبود خطوط راهآهن یا بندر، دچار مشکلاتی میشویم. کرباسیان تجمیع واحدهای کوچک سنگآهن و حمایت از آنها را مهم و ضروری خواند و گفت: شما پیشنهاد بدهید مثلا دولت، ایمیدرو یا صندوق بیمه فعالیتهای معدنی چگونه میتواند از کنسرسیوم حمایت کند و چه کمکی میتواند داشته باشد.
همگرایی سنگآهنیها و فولادیها
رییس هیات عامل ایمیدرو بر لزوم نزدیکتر شدن و همگرایی سنگآهنیها و فولادیها تاکید کرد و افزود: در گذشته سیاستگذاریهای سنگآهن، فولاد و زغالسنگ متمرکز با یکدیگر و به صورت یکجا تعیین میشدند اما اکنون جدا شده است. کرباسیان با اشاره به برگزاری ۳ دوره همایش بینالمللی سنگآهن و در پیش بودن همایش چهارم تصریح کرد: ایمیدرو از این نوع همایشها که ریشه علمی داشته باشد، استقبال میکند. وی گفت: برگزاری همایشهای علمی مانند همایش بینالمللی سنگآهن، اقدامی ارزشمند است و این سازمان از آن حمایت میکند تا نتایج آن نصیب بخش معدن و اقتصاد معدنی کشور شود. کرباسیان در بخش دیگری از سخنان خود اظهار کرد: تعدادی از طرحهای گندله، کنسانتره و آهن اسفنجی تا پایان سال جاری راهاندازی میشود، بنابراین تولیدات سنگآهن در داخل مورد نیاز خواهد بود و به مصرف داخل میرسد.
کمک به کشف قیمت منصفانه
علی پناهی، معاون سازمان بورس کالا نیز با حضور در این نشست گفت: با توجه به اینکه هم فولاد و هم سنگآهن صادراتی از طریق بورس کالا عرضه میشود، میتواند به کشف قیمت بهینه و منصفانه کمک کند. وی افزود: درباره تامین مالی هم ابزارهایی تعریف کردهایم که گلگهر و چادرملو در دو سال اخیر از آن استفاده کردهاند. در این جلسه همچنین قدیر قیافه، رییس انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگآهن ایران از همراهیها و حمایتهای ایمیدرو در برگزاری ۳ دوره گذشته همایش تشکر کرد و گفت: برگزاری همایشهای سنگآهن، هر بار نسبت به گذشته کاربردیتر شده که موضوع قابلتوجهی است.