خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
برقراری پروازهای برنامه ای توسط شرکت های هوایی جهان به مقاصد فرودگاه های ایران و بازگشت مجدد این شرکت ها به ایران علاوه بر ارتقاء خدمات هوایی می تواند تعادل را بین عرضه و تقاضا در صنعت هوانوردی کشور برقرار کند.
به نقل از ایرنا، حمل ونقل هوایی در توسعه مراودات بین المللی نقش مهمی دارد و افزایش پروازهای هوایی به مقاصد مختلف دنیا با قیمت های رقابتی، بسیاری از محدودیت های مردم را در این بخش از بین می برد.
محدودیت تعداد ناوگان در شرکت های هواپیمایی با وجود هزینه های فزاینده موجب غیراقتصادی شدن این فعالیت در برخی شرکت های ایرانی و باعث به هم خوردن تعادل بین عرضه و تقاضا در این بخش شده است.
بر این اساس تا زمان نوسازی ناوگان و توسعه حمل و نقل هوایی، بازگشت شرکت های هوایی معتبر جهان به فرودگاه های ایران می تواند بخشی از مشکلات فعلی مردم را در این حوزه برطرف کند.
بیش از ۱۰۰ سال از آغاز فعالیت حمل و نقل هوایی در جهان می گذرد و تاکنون بیش از ۷۰ میلیارد نفر در جهان با هواپیما جابجا شده اند و برخی از کارشناسان صنعت هوانوردی پیش بینی می کنند طی ۱۵ سال آینده بیش از ۶۵ میلیارد نفر در جهان با استفاده از این شیوه سفر خواهند کرد.
ناوگان هواپیمایی ایران با سن متوسط حدود ۲۰ سال، کشورمان را در این بخش در آخرین رتبه در میان ۱۰ کشور منطقه قرار داده است در حالی که با وجود ۶۰ فرودگاه در ایران و قابلیت پذیرش و اعزام سالیانه ۸۵ میلیون مسافر، برقراری پروازهای شرکت های خارجی می تواند در مقطع کنونی بسیاری از نیازهای صنعت هوانوردی کشور را تامین کند.
با آغاز اجرای برجام از دی ماه سال گذشته، صنعت هوایی کشور شاهد بازگشت ایرلاین ها به ایران بوده است؛ شرکت هایی که به دلیل احتمال تحریم های ظالمانه برای تداوم فعالیت خود در آسمان ایران با مشکل مواجه شده و ترجیح داده بودند که این عرصه را واگذار کنند.
از این رو شرکت های هواپیمایی بین المللی متعددی پس از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم های غربی، با هدف بهره بردن از فرصت های فزاینده در ایران در دوران پسا تحریم، پروازهای خود را به ایران ازسرگرفته اند.
در هفته های اخیر شاهد انجام پروازهای شرکت های معتبر جهان با هواپیماهای مدرن به ایران هستیم به طوری که هم اکنون شرکت هایی چون بریتیش ایر ویز، هواپیمایی اتریشی، هواپیمایی یونان ایر، ایر فرانس، ایر مالزیا، کوریا ایر لاینز پروازهای خود را بار دیگر به ایران برقرار کرده اند و شرکت هواپیمایی کی ال ام (KLM) نیز از ۹ آبان امسال پروازهای خود را به تهران آغاز می کند.
شرکت هواپیمایی کی ال ام اعلام کرده است چهار پرواز هفتگی بین فرودگاه شیفول آمستردام و تهران انجام خواهد داد و خدمات پرواز پاریس – تهران را که از ۲۸ فروردین امسال از سرگرفته شده است، کامل خواهد کرد.
کی ال ام از سال ۱۹۹۱ میلادی پروازهایی خود را به تهران را آغاز کرد اما در اوایل سال ۲۰۱۳ این پروازها متوقف شدند و مقامات این شرکت هواپیمایی در آن زمان علت توقف پروازهای این مسیر را دلایل اقتصادی عنوان کردند.
محدودیت تعداد ناوگان در شرکت های هواپیمایی با وجود هزینه های فزاینده موجب غیراقتصادی شدن این فعالیت در برخی شرکت های ایرانی و باعث به هم خوردن تعادل بین عرضه و تقاضا در این بخش شده است.
بر این اساس تا زمان نوسازی ناوگان و توسعه حمل و نقل هوایی، بازگشت شرکت های هوایی معتبر جهان به فرودگاه های ایران می تواند بخشی از مشکلات فعلی مردم را در این حوزه برطرف کند.
بیش از ۱۰۰ سال از آغاز فعالیت حمل و نقل هوایی در جهان می گذرد و تاکنون بیش از ۷۰ میلیارد نفر در جهان با هواپیما جابجا شده اند و برخی از کارشناسان صنعت هوانوردی پیش بینی می کنند طی ۱۵ سال آینده بیش از ۶۵ میلیارد نفر در جهان با استفاده از این شیوه سفر خواهند کرد.
ناوگان هواپیمایی ایران با سن متوسط حدود ۲۰ سال، کشورمان را در این بخش در آخرین رتبه در میان ۱۰ کشور منطقه قرار داده است در حالی که با وجود ۶۰ فرودگاه در ایران و قابلیت پذیرش و اعزام سالیانه ۸۵ میلیون مسافر، برقراری پروازهای شرکت های خارجی می تواند در مقطع کنونی بسیاری از نیازهای صنعت هوانوردی کشور را تامین کند.
با آغاز اجرای برجام از دی ماه سال گذشته، صنعت هوایی کشور شاهد بازگشت ایرلاین ها به ایران بوده است؛ شرکت هایی که به دلیل احتمال تحریم های ظالمانه برای تداوم فعالیت خود در آسمان ایران با مشکل مواجه شده و ترجیح داده بودند که این عرصه را واگذار کنند.
از این رو شرکت های هواپیمایی بین المللی متعددی پس از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم های غربی، با هدف بهره بردن از فرصت های فزاینده در ایران در دوران پسا تحریم، پروازهای خود را به ایران ازسرگرفته اند.
در هفته های اخیر شاهد انجام پروازهای شرکت های معتبر جهان با هواپیماهای مدرن به ایران هستیم به طوری که هم اکنون شرکت هایی چون بریتیش ایر ویز، هواپیمایی اتریشی، هواپیمایی یونان ایر، ایر فرانس، ایر مالزیا، کوریا ایر لاینز پروازهای خود را بار دیگر به ایران برقرار کرده اند و شرکت هواپیمایی کی ال ام (KLM) نیز از ۹ آبان امسال پروازهای خود را به تهران آغاز می کند.
شرکت هواپیمایی کی ال ام اعلام کرده است چهار پرواز هفتگی بین فرودگاه شیفول آمستردام و تهران انجام خواهد داد و خدمات پرواز پاریس – تهران را که از ۲۸ فروردین امسال از سرگرفته شده است، کامل خواهد کرد.
کی ال ام از سال ۱۹۹۱ میلادی پروازهایی خود را به تهران را آغاز کرد اما در اوایل سال ۲۰۱۳ این پروازها متوقف شدند و مقامات این شرکت هواپیمایی در آن زمان علت توقف پروازهای این مسیر را دلایل اقتصادی عنوان کردند.
