خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران
نوشته های مرتبط
شناخته شدن محصولات می‌تواند به بازاریابی و تقویت صادرات کمک کند اما نباید این نکته را به‌دست فراموشی سپرد که نشان(برند)سازی مستلزم برخی اقدامات است که باید از سوی مسئولان و فعالان بخش معدن انجام شود.
دپارتمانی برای سرعت بخشیدن به اجرای زیرساخت‌ها
بی‌تردید برای آنکه یک محصول معدنی به نشان شناخته شده‌ای در بازارهای صادراتی تبدیل شود باید زیرساخت‌هایی برای این موفقیت ایجاد برباید. سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران(ایمیدرو) می‌تواند در ایجاد زیرساخت‌ها در کنار دولت نقش مهمی ایفا کند تا در نهایت محصول نهایی با ارزش افزوده بیشتر راهی بازارهای صادراتی شود و بتواند با نشان مشخص گوی رقابت را از دیگر حاضران این بازار برباید. مدیریت زیرساخت سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع درباره اقدامات انجام شده در زمینه زیرساخت‌ها در گفت‌وگو با صمت اظهار کرد: ایجاد زیرساخت‌ها به شکل ماموریت کلان کشوری از سوی ۳وزارتخانه نیرو (در زمینه آب)، وزارت نفت(در زمینه گاز) و وزارت راه‌وشهرسازی(راه‌آهن) انجام می‌شود. بدون شک این ۳ وزارتخانه با شرکت‌هایی در ارتباط هستند که در زمینه جاده، بندر، فرودگاه، گاز، برق و… فعال هستند و سال‌ها در حوزه زیرساخت مشغول به کارند. عباس رنجبر ادامه داد: در سال‌هایی مشاهده شد برای آنکه بخش معدن به پیشرفت قابل توجهی دست پیدا کند باید در فضای توسعه زیرساخت‌های معدن، دپارتمانی به نام زیرساخت شکل گیرد که خوشبختانه ۵ سال پیش این دپارتمان در حوزه ایمیدرو ایجاد شد. ما در این دپارتمان مسئولیت راهبری پروژه در حوزه زیرساخت معدن و صنایع معدنی را برعهده داریم. به گفته وی، در حال حاضر سعی ما این است برای اقداماتی که دردستور کار قرار دارد ارتباط بسیار قوی در این حوزه برقرار کنیم. به طور نمونه در حوزه راه‌آهن در قالب یک کارگروه بزرگ کشوری با حضور معادن، صنایع معدنی و فولادسازان کشور به همراه راه‌آهن جمهوری اسلامی و همچنین مشاورانی که در این حوزه فعال هستند و شرکت‌های ریلی مشغول کار هستیم و هر ۳ یا ۴ماه یک‌بار جلساتی در این‌باره برگزار می‌شود تا هماهنگی لازم انجام شود. رنجبر با بیان اینکه در حال حاضر در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ارتباط خیلی خوبی از سوی دپارتمان برقرار شده است، تصریح کرد: به طور نمونه راه‌آهن ما را شناخته و می‌داند برنامه‌ریزی‌های ما را در اولویت قرار داده‌است. این اتفاق در حوزه بندری نیز قابل رویت است. در واقع به دنبال حل مشکلات بندری هستیم و کارگروه آن را به تازگی راه‌اندازی و در حوزه چابهار ورود پیدا کرده‌ایم، با اصحاب بنادر همچون سازمان بنادر، بندر هرمزگان، بوشهر و چابهار و همچنین شرکت‌های فولادی در مناطق آزاد ارتباط داریم و راهکارهای مناسب ارائه شده است. وی در ادامه بیان کرد: با وجود این موارد سعی بر این است که راهکارهای جامعی ارائه شود. در بحث نیروگاهی در برخی فصول (بیشتر در تابستان) معادن در زمینه تامین برق با مشکل مواجه می‌شوند در نتیجه برخی صنایع دارای نیروگاه هستند تا بتوانند برق مورد نیاز خود را تامین کنند. در کارگروه‌ها تلاش می‌شود تا برنامه‌ریزی‌ها از قالب جزیره‌ای درآید و مشکلات به شکل جامع‌تر حل شود. مدیریت زیرساخت سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع درباره حوزه آب نیز بیان کرد: البته در حوزه آب مسائل وسیع‌تر است. خوشبختانه با جلساتی که با وزارت نیرو داشته‌ایم نظرها بیش از گذشته به یکدیگر نزدیک شده است. رنجبر ادامه داد: ما به‌عنوان مدیریت زیرساخت، هم بحث کلان راهبری زیرساخت‌های معدنی و صنایع معدنی را در نظر داریم و هم برای اینکه این زیرساخت‌ها خیلی سریع‌تر و جامع‌تر به نتیجه برسند با وزارتخانه‌های مربوط ارتباط برقرار کرده‌ایم.
در واقع دپارتمان زیرساخت در سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران ( ایمیدرو) سعی دارد با تشکیل کارگروه‌های تخصصی در زمینه زیرساخت‌های معدنی و صنایع معدنی هرچه سریع‌تر بخش معدن را توسعه دهد. بی‌تردید این اقدام نقش بسیار مهمی در نشان(برند)سازی معدن کشور ایفا خواهد کرد، زیرا با وجود زیرساخت‌ها، محصول نهایی، آسان‌تر و با قیمت تمام‌شده کمتر اما با کیفیتی بیشتر راهی بازار جهانی می‌شود و می‌تواند معدن ایران را دارای نشان(برند) کند.
