ریز به ریز آخرین وضعیت حمل ونقل هوایی ایران/ به همه جای دنیا پرواز می‌کنیم

به گزارش اقتصادنیوز، صبح امروز عباس آخوندی با حضور در مجلس، جزئیات خرید هواپیما برای ناوگان هوایی را تشریح کرد. در ادامه مهمترین اظهارارت آخوندی در مجلس شورای اسلامی آمده است:
*بر اساس قرارداد با دو شرکت هواپیمایی ایرباس و ای‌تی‌آر، 138 فروند هواپیما برای نوسازی کل سیستم هواپیمایی از سال جاری میلادی وارد ناوگانی هواپیمایی کشور می‌شود.این اقدامات در جهت نوسازی صنعت هواپیمایی بوده است که در گام اول دو قرارداد بزرگ برای نوسازی ناوگان هوانوردی ایران بسته شد.
* اولین قرارداد با ایرباس برای تحویل 118 فروند هواپیما با شرایط اجاره به شرط تملیک و با مبلغ حدوداً 10.5 میلیارد یورو است.
*این 118 فروند هواپیما برای بردهای متوسط و قاره پیماست که می‌تواند به صورت مستقیم به اقصی نقاط جهان پرواز داشته باشند و با این هواپیماها می‌توان از آفریقای جنوبی تا قطب شمال را بدون توقف و با پرواز مستقیم حرکت کرد که این بدین معناست که ایران می‌تواند به سراسر جهان پرواز مستقیم داشته باشد.
*خرید 20 فروند هواپیمای جت ملخی با ظرفیت 70 نفر است که می‌تواند تمام فرودگاه‌های کوچک و متوسط ایران را پوشش دهد.
*بر این اساس با این میزان هواپیمای خریداری شده ظرفیت ناوگان هواپیمایی به بیش از دو برابر افزایش پیدا می‌کند.
*از سال جاری یعنی 2016 میلادی تحویل به مدت هشت سال تمام و به صورت اجاره به شرط تملیک آغاز می‌شود. البته مدت قرارداد هواپیمای ای‌تی‌آر سه سال است یعنی تا سال 2018 کل هواپیماهای مربوط به این شرکت یعنی 20 فروند در اختیارمان قرار می‌گیرد؛ آن هم به این دلیل که این هواپیماها کوچک‌ترند و زودتر تحویل داده می‌شود.
* تأمین مالی اولیه این قراردادها توسط دو شرکت ایرباس و ای‌تی‌آر است که باید 85 درصد منابع اولیه را تأمین کرده و 5 درصد دیگر از منابع مالی اروپایی شرکت سازنده و فروشنده تأمین می‌شود. از این‌رو ما برای این هواپیما از بانک مرکزی و دولت تضمین مالی نداشته‌ایم. منبع بازگشت این خرید نیز عملیات هواپیما است. یعنی کل پول از محل عملکرد هواپیما برمی‌گردد و تضمین خود هواپیماست و دولت ایران هیچ تضمین رسمی از سوی بانک مرکزی و وزارت اقتصاد عرضه نکرده است.
* این اتفاق بی‌نظیری در تاریخ مالی ایران است که این حجم قرارداد بدون تضمین از سوی دولت ایران بسته شده؛ اتفاقی که حتی در قبل از انقلاب نیز سابقه نداشته است.
*در کنار خرید هواپیما سه یادداشت تفاهم دیگر نیز امضا شد. اولین مورد درباره توسعه فرودگاه امام (ره) است مبنی بر اینکه یک ترمینال ظرف یک سال با منابع سرمایه‌گذاری ایجاد شود. البته همزمان خود ما نیز ترمینالی را تحت عنوان ترمینال سلام در فرودگاه امام (ره) در حال ساخت داریم که امیدواریم در پاییز سال آینده مورد بهره برداری قرار گیرد که این دو ترمینال جایگزین ترمینال موجود فرودگاه امام (ره) می‌شوند تا ترمینال موجود از فعالیت خارج و به سمت بازسازی و نوسازی رود
*ترمینال موجود فرودگاه امام (ره) ظرفیت 6 میلیون مسافر را دارد که 8 میلیون مسافر را پوشش می‌دهد. امیدواریم با نوسازی ترمینال موجود فرودگاه امام (ره) ظرفیت این ترمینال به 12 میلیون مسافر در سال برسد.
*همزمان ترمینال دیگری تحت عنوان ایرانشهر با ظرفیت 30 میلیون مسافر را در برنامه برای ساخت داریم که امیدواریم ظرف 40 ماه این ترمینال نیز ساخته شود که باید ظرفیت فرودگاه امام (ره) به 45 میلیون مسافر برسد.