آیین گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن استان تهران برگزار شد
سیوهشتمین کارگروه تسهیل تولید استان تهران برگزار شد،از بررسی خسارت واحدهای تولیدی تا پیگیری رفع موانع؛
حکمرانی دادهمحور؛ حلقه مفقوده مدیریت پسماند کشور
برگزاری سیوهفتمین جلسه کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان تهران/ بررسی مشکلات واحدهای آسیبدیده از جنگ رمضان و تسریع در حمایت از تولید
دیدگاه دکتر برمک قنبرپور درباره بازآفرینی ظرفیت های صنعتی صنایع ایران باید از تولید محوری به سمت ارزش آفرینی حرکت کنند
سیوششمین جلسه کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان تهران با محوریت حمایت از واحدهای آسیبدیده و بررسی مصوبات تخصصی برگزار شد
برگزاری روز ملی صنعت و معدن و تقدیر از منتخبان با حضور رییس جمهور و وزیر صمت
وقتی امنیت غذایی از تنگه هرمز عبور میکند
کارت سوخت می ماند یا حذف می شود؟ این سئوال تکراری امسال بارها پرسیده شده،اما انگار تکلیف قطعی برای این میزاث دولت گذشته وجود ندارد.
گویی قرار است داستان ناتمام سرنوشت کارت سوخت، در نهایت با به اجماع نظر مجلس نشینان با ماندگاری این کارت به پایان برسد.
یک بار دیگر بنزین به دوراهی تکنرخی و دونرخی شدن برخورد کرد. با آنکه چندی پیش مجلس دهم شورای اسلامی اختیار استفاده از کارت سوخت را به دولت داده بود، اکنون پشیمان شده و با بررسی یک فوریت طرح مجدد به کارگیری کارت سوخت موافقت کرده است.
ماجراهای کارت سوخت، این کارت کوچک مستطیل شکل، گویا پایان ندارد؛ چرا که مجلس نشینان حذف این کارت را با دست پس میزنند و با پا پیش میکشند.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران تصمیم اخیر مجلس شورای اسلامی مبنی بر حذف کارت سوخت بنزین را با توجه به هزینه ۱۲۰ میلیارد تومانی ارتقای سامانه هوشمند سوخت، منطقی دانست.
در جلسه کمیسیون تلفیق بودجه مجلس نهم تصویب شد که بنزین با دو نرخ پایه و تمام شده عرضه شود.