• امروز : یکشنبه, ۱ شهریور , ۱۴۰۵
  • برابر با : Sunday - 23 August - 2026
1

ایران ناوگان دریایی خود را با قراردادی با کره جنوبی نوسازی می کند

  • کد خبر : 26012
  • ۱۶ آذر ۱۳۹۵ - ۷:۴۳
ایران ناوگان دریایی خود را با قراردادی با کره جنوبی نوسازی می کند

وال استریت ژورنال نوشت: ایران با هدف نوسازی ناوگان فرسوده دریاییش، با اختصاص بودجه ای بالغ بر 2.5 میلیارد دلار، وارد قرارداد با صنایع کشتی سازی کره جنوبی شده است. روزنامه آمریکایی در گزارشی به قلم ‘کاستاس پاریس’ و ‘این – سو نام’ با ذکر اینکه ‘ایران بعد از یک دهه دوری، به آغوش بازار […]

وال استریت ژورنال نوشت: ایران با هدف نوسازی ناوگان فرسوده دریاییش، با اختصاص بودجه ای بالغ بر 2.5 میلیارد دلار، وارد قرارداد با صنایع کشتی سازی کره جنوبی شده است.

روزنامه آمریکایی در گزارشی به قلم ‘کاستاس پاریس’ و ‘این – سو نام’ با ذکر اینکه ‘ایران بعد از یک دهه دوری، به آغوش بازار بین المللی بازمی گردد’، افزودند: ‘شرکت ملی کشتیرانی ایران’ مشغول گفت وگوهایی پیشرفته با کارخانه کشتی سازی ‘صنایع سنگین هیوندای’ (Hyundai Heavy Industries Co) کره جنوبی است. این قرارداد به ارزش 650 میلیون دلار برای ساخت چند فروند کشتی کانتینردار و کشتی نفتکش است.
امضای این قرارداد که احتمالا این هفته اعلام خواهد شد، جزیی از طرحهای ‘خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران’ و ‘شرکت ملی نفت فلات قاره ایران’ از شرکتهای فرعی ‘شرکت ملی نفت ایران’ است.
اهداف این شرکت نوسازی ناوگان کشتیرانی نفتی ایران است و اعتباری بالغ بر 2.5 میلیارد دلار هم بدان اختصاص داده شده است .
سخنگوی کارخانه صنایع سنگین هیوندای کره دوشنبه (دیروز) اعلام کرد که ‘خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی’ مشغول گفت و گو با این کارخانه برای ثبت سفارش ساخت 10 فروند کشتی است. وی به جزییات اشاره نکرد.
انتظار می رود اولین محموله این کالاها در سال 2018 تحویل داده شود.
شرکت ملی کشتیرانی ایران حدود 115 فروند کشتی اقیانوس پیما دارد، اما اکثر آنها کهنه و فرسوده اند و برای انجام سفر دریایی ناامن به نظر می رسند و قابل اعتماد نیستند. از سال 2006 که سازمان ملل تحریمهایی همه جانبه را علیه تهران بر سر برنامه غنی سازی اورانیوم آن اعمال کرد، شرکتهای کشتیرانی ایران ناوگان کشتی های خود را مدرن نکرده اند .
این تحریمها از ژانویه امسال (دی 1394) تدریجا در حال برداشته شدن است، اما شرکت های ایرانی هنوز امکان تامین اعتبار برای انجام معاملات به دلار را ندارند. دلار ارز اصلی در معاملات کشتیرانی است. با توجه به این مشکل، این شرکتها به فکر افتاده اند اعتبار مالی لازم را از بانکهای چینی تامین کنند و این روال هم بدین صورت است که ایران به پکن نفت می دهد و چین در ازای آن ضمانت وام های ایران را برعهده می گیرد.
خطوط ملی کشتیرانی ایران دارای چهار فروند کشتی غول پیکر کانتینردار است که هر یک قادر است 14 هزار کانتینر را حمل کند. این خطوط همچنین شش کشتی نفتکش هم برای تولید نفت دارد.
شرکت ملی نفت فلات قاره ایران در حال گفت و گو با کارخانه های کشتی سازی کره ای و چینی برای خرید دست کم پنج فروند کشتی حفاری دریایی است که به سکوهای حفاری شناخته می شوند. ارزش هر یک از این کشتی ها حول وحوش 200 میلیون دلار است .

لینک کوتاه : https://www.tehranhim.com/?p=26012
  • ارسال توسط :
  • 21 بازدید
  • دیدگاه‌ها برای ایران ناوگان دریایی خود را با قراردادی با کره جنوبی نوسازی می کند بسته هستند

ثبت دیدگاه

دیدگاهها بسته است.