۰۴آذر

صنعت ظرف‌های سبک با مشکلات سنگین

ایران یکی از ۱۰کشور نخست دنیا در استفاده از ظرف‌های یکبارمصرف است. سابقه استفاده از ظرف‌های یکبارمصرف به سال ۱۳۵۹ برمی‌گردد اما تولید این ظرف‌های نسل جدید از جمله ظرف‌های فوم پلی استایرن از ۱۰ سال اخیر آغاز شده است.

۰۳آذر

عده ای برای صنعت خودرو خواب آشفته دیده بودند

عضو هیات نمایندگان اتاق تهران: عده ای برای صنعت خودرو خواب آشفته دیده بودند محمدرضا نجفی منش: بازار خودروی ما پتانسیل تولید دارد و نقش صنعت خودرو در اشتغال و رشد اقتصادی کشور بسیار زیاد است مثلا در سال ۹۳ که رشد اقتصادی کشور ۳ درصد بود حدود ۳۰درصد از آن مربوط به بخش خودرو […]

۳۰آبان

ادامه مذاکرات خودروسازان ایرانی با فولکس و فیات

محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به در جریان بودن مذاکرات با بزرگان صنعت خودرو دنیا گفت: دو خودروساز بزرگ کشور مدتی است که با فولکس واگن و فیات مذاکرات خود را شروع کرده‌اند که این مذاکرات در جریان بوده و کارشناسان دو شرکت مشغول تهیه استراتژی مناسب برای آغاز همکاری با ایت دو برند آلمانی و […]

۲۷آبان

صنعت فولاد جهانی در سراشیبی

سقوط قیمت نفت با توجه به تحولات مربوط به نفت شیل، بارقه‌های امید سرمایه‌گذاران برای اتمام وضع بد بازار کالا را از بین برده است و از سوی دیگر صنعت فولاد به‌عنوان نیروی محرکه صنعت، همچنان با تولید بیش از تقاضا دست و پنجه نرم‌ می‌کند.

۱۲آبان

برنج در صنعت قد می‌کشد

سرانجام دست سرنوشت، مزرعه‌ها را راهی کارگاه‌های صنعتی کرد. برنج نیز که روزگاری در دامن سبز مزرعه رشد می‌کرد و راهی خانه‌های مصرف‌کنندگان می‌شد، این روزها در میانه راه سر از کارگاه‌های صنعتی درمی‌آورد و زیر دست صنعتگران ردای برنج «دانه بلند» را بر تن کرد.

۰۷آبان

آسیب‌شناسی صنعت در بسته خروج از رکود

تقسیم هزینه خرید کالا بین تولیدکننده و خریدار و نیز نبود اقدام جدی برای بخش تولید از سوی اعضای کمیسیون صنعت خانه اقتصاد ایران به عنوان نواقص بسته خروج از رکود اقتصادی مطرح شد.

۰۴آبان

نارسایی صنعت خودرو یا ارتقای سطح انتظار مشتریان

کیومرث یغمائی – رییس تحقیقات مشتری و بازار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران: چندی است در سطح جامعه نارضایتی نهان سنواتی مصرف‌کنندگان خودرو با بهره‌گیری از شبکه‌های مجازی اجتماعی عیان و در قالب کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» متبلور شده است.

۲۹مهر

ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات

براساس پیش‌بینی‌های انجام شده در سند چشم‌انداز ۱۴۰۴،‌ ارزش قطعات تولیدی برای خودروهای ساخت داخل باید به ۲۲/۵ میلیارد دلار افزایش یابد. موضوعی که در طرح رقابت‌پذیری صنعت قطعه‌سازی نیز به آن اشاره شده و مورد تاکید قرار گرفته است.